船舶基金投资建议书BVI20120302祥解.ppt

附件：联营体运营模式简介 Entry 进入 Day 15 in month 15日/月 交船油价值支付给船东(在最近加油港口的Platt’s公布价格) 第一期 租金支付 第二期 租金支付 Exit 退出 还船油价值支付给联营体 运营本金+联营体运营修正结果支付给船东 Exit+6 mos 退出+6个月 Last day in month 末日/月 每半个月的租金支付根据月结果的预测 第一期和第二期的付款仅根据预测收益 第三期的租金支付包括上月实际营运状况的调整 附件：联营体运营模式简介 Klaveness在运费低迷情况下能获得高收益的原因 Klaveness在船运历史上已有70年历史，旗下自有20多艘船舶、管理100多艘干散货船舶，是世界排名一直处于前五的干散货船队。之所以在几十年历史中能够立于不败之地，有它独到的船舶运营管理方式： 独特的Pool运营模式：船运公司要达到高收益，需要用稳定的货源保证自有船舶的固定管理成本。一般的船运公司用有限及不确定的路线、货物渠道满足自有船舶。所以当一条路线、一个货物渠道出现问题，单船的收益会受到很大影响。Klaveness的Pool模式是通过一种公约的模式，让自有船和其他船东的船可以加入船队，所有船只按照船舶吃水、耗油、速度、年度等指标进行评分，由klaveness统一配货运输和管理，收益、损失按照评分共摊，大大降低了单船运营的风险。 Klaveness经过几十年的经验和信用积累，凭其在全球的声誉可以拿到全世界top 10%的干散货货源，这是国内任何海运公司都无法做到的。Klaveness已经确保了3000万吨的货源，足够管理的船队运输。 Klaveness利用自有货源与外在货源双重保险的方式运营，即，当自有货源运价低于外部货源运价时，会优先让船队运输外部货源；而自有货源会通过内部渠道让外部船队进行运输。保障船队收益最大化。 Klaveness具有强大的信息库系统，记录了几十年运营过程中所有货物、船舶运输、价格、港口、各项交易的信息，并能够统计出货源与船舶供需情况，根据未来时点供需差，提前做补货或补船的准备，确保不空运。 Klaveness将船运市场与金融衍生产品市场knowhow相结合，所有交易都在FFA市场做风险对冲，使运营风险最小化。 Klaveness从2011年下半年才开始对中国船东的船舶开放Pool，短短半年内有12艘船舶加入舰队。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * * * * * * * KLAVENESS COMMERCIAL MANAGEMENT INTRODUCING NEW OPPORTUNITIES IN THE DRY BULK MARKET 船舶基金 KLAVENESS COMMERCIAL MANAGEMENT INTRODUCING NEW OPPORTUNITIES IN THE DRY BULK MARKET 船舶基金 KLAVENESS COMMERCIAL MANAGEMENT INTRODUCING NEW OPPORTUNITIES IN THE DRY BULK MARKET 船舶基金 KLAVENESS COMMERCIAL MANAGEMENT INTRODUCING NEW OPPORTUNITIES IN THE DRY BULK MARKET 船舶基金 Klikk for ? redigere tittelstil KLAVENESS COMMERCIAL MANAGEMENT INTRODUCING NEW OPPORTUNITIES IN THE DRY BULK MARKET 船舶基金 KLAVENESS COMMERCIAL MANAGEMENT INTRODUCING NEW OPPORTUNITIES IN THE DRY BULK MARKET 船舶基金 KLAVENESS COMMERCIAL MANAGEMENT INTRODUC