船舶焊接技术概述祥解.pptVIP

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船舶焊接技术概述祥解.ppt

3. 电弧电压的选择 大小由弧长l决定,l↑→U↑ 焊接过程中,l弧不易过长,否则会出现电弧不稳,飞溅增加和熔深浅 一般应用短弧焊接,特别是碱性焊条,l弧长会出现气孔 4. 焊接电源极性的选择 可根据焊条的酸碱性和焊件所需热量的多少选择不同的接法 低氢型碱性焊条需直流反接,以使焊接过程稳定、飞溅小、焊缝熔深大 焊接电源极性的选择 酸性焊条一般是交直流两用,在用直流焊机时厚板可采用直流正接,薄板可采用直流反接。 实际上一般都采用反接,这样可以减少焊缝出现气孔和飞溅,而且噪声小,电弧燃烧稳定 5. 焊接速度的选择 焊条沿焊接方向的移动速度,即熔池结晶速度 过快出现焊缝金属凹陷、咬边甚至未焊透;过慢则易造成烧穿和满溢 6. 焊接倾角的选择 焊接时通常采用65o~80o的前倾角进行施焊 电弧把熔化金属吹向熔池后端 电弧深入母材从而增加熔深、减少熔宽 三、焊条电弧焊焊接工艺 (一)??? 引弧 将焊条的端部与焊件表面接触形成短路,然后迅速地离开焊件,并保持一定距离(一般为2~4mm) 引弧一般有两种,即直击法和划擦法 主要包含焊接基本操作技能及焊接工艺参数两大类 焊条电弧焊中的基本操作技能有引弧、运条、连接和收尾。 (二)运条 正确掌握焊条的移动方法,对焊接的质量和焊缝的成形有很大影响 焊条的运动有三个基本方向的动作: 朝熔化方向做逐渐递进动作,主要用来维持所需要的电弧长度 沿焊接方向逐渐移动,主要在于形成焊缝;其移动的快慢即为焊接速度 做横向摆动,主要是为了得到一定焊缝宽度,防止两边未熔合或夹渣 运条 焊条的三个基本动作必须密切配合 根据不同的焊缝位置,焊接接头的形式,焊条直径和性能、焊接电流及焊件厚度等条件,采用适当的运条方法 得到没有气孔、夹渣、未焊透等缺陷的平整美观、宽度一致的焊缝 运条的过程实际上就是这三个动作的复合运动 (三)焊缝的连接 受焊条长度的限制,不可能用一根焊条来完成一条焊缝 为保证焊缝连续性,使后面所焊的焊缝相联接,这个连接处称为焊缝的接头连接 接头的连接应做到均匀连接,弧坑要填满。为了避免产生连接处过高,脱节和宽度不一致的缺陷 在焊接过程中前后照应,选择恰当的连接方法,以达到良好的焊缝连接 (四)焊缝的结尾 焊缝的结尾是指一条焊缝结束时如何收弧 收尾时拉断电弧的动作不恰当,就可能在焊缝收尾处形成低于母材表面的弧坑 过深的弧坑会降低焊缝结尾处的强度,并容易造成应力集中而产生弧坑裂纹 对于低氢型焊条也可能产生气孔 因此在焊缝收尾时,不允许有较深的弧坑存在 在焊接重要结构时,应在焊缝收尾处接出一块引出板也叫引弧板,焊后将其割去,保证收尾处的焊接质量 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * 1.对接接头 两块钢板边缘相对位置配置,表面成一直线或厚度中心线在同一直线上接合的接头 根据焊件厚度和坡口的不同,对接接头可分为四种形式 不开坡口、Y型坡口、U型坡口、X型坡口 板厚小于3mm的对接接头可采用卷边的形式,对接处不留间隙 常见的对接接头 Y型坡口对接接头 板厚在6mm以下,且能保证完全焊透,则被焊钢板一般不开坡口,对接处留有1~2mm的间隙 重要结构保证焊透时,焊件厚度大于3mm或反面焊前要清根时要开坡口 钢板在6~40mm时,为了保证焊透,可采用V型坡口的形式,但焊后变形较大 V型坡口的开口角度随焊接方法的不同而不同,一般为50o~60o 对接处可留0~2mm的间隙和1mm的钝边 在不能进行双面焊时,可采用单面焊双面成型的工艺,但应经过验船部门的同意 X型坡口对接接头 厚度在12~60mm时,可用X型坡口,也就是双面V型坡口 这种形式比V型好,在同样厚度下,可减少约50%的填充金属,产生的变形和应力也小 主要用于大厚度以及要求变形小的焊件 这种接头也要求背面刨槽清根进行双面焊 U型坡口对接接头 U型和双U型坡口增大了底部宽度,缩小了坡口角度,从而减少了填充金属量,且变形小 但加工困难,常用于更厚焊件和重要的结构焊接 这种接头也要求背面刨槽清根进行双面焊 在对两块厚度差大于4mm的钢板进行对接焊时,根据规定应将厚板的边缘加工成斜边 斜边的长度不小于两者厚度差的4倍,以使其均匀过渡 2. T型接头 两块钢板成T型结合的接头,即一个焊件的端面与另一个焊件的表面成直角或近似直角的接头 船体结构约70%的焊缝是这种形式 分不开坡口,单边V型,K型等形式 一般焊缝厚度在2~30mm时,可不开坡口 承

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