中型载重汽车动力性能分析和减速器设计：.docVIP

中型载重汽车动力性能分析和减速器设计 摘要： 在内燃机驱动的车辆传动系统中，由于内燃机的转矩于转速变化范围较小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和速度的要求，必须采用变速箱来解决这种矛盾。 变速箱的功能是： （1）改变传动速比，扩大驱动轮和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作； （2）实现倒挡，在发动机旋转的方向不变的前提下，使车辆能前进倒退行驶； （3）实现空档可切断传动系的动力传递，以使发动机能够启动、怠速，并可在发动机运转情况下，车辆长时间停车，便于变速箱换挡和动力输出。 本次设计设计为普通齿轮变速箱，即：定轴式人力换挡变速箱，它由两部分组成：一是变速传动机构，主要由箱体，齿轮，轴以及轴承等零件组成，用来传递动力，构成不同的传动比和可能转动的方向；二是换挡操纵机构，用人力拨动齿轮（或啮合器，或同步器），进行换挡操作。 汽车的动力性能反映在车辆的速度性能、加速性能和爬坡性能，主要依据速度与牵引力、阻力之间的关系。 关键字：中型；载重汽车；减速器（变速箱）；动力性能分析； Medium trucks dynamic performance analysis and reducer design Abstract: In internal combustion engine drive vehicle transmissi