涡轮发动机喘振及预防措施解析.docVIP

中国民用航空飞行学院 高等教育自学考试毕业论文 论 题 涡轮发动机喘振分析及预防措施 姓 名 王 强 专 业 航空维修工程管理 准考证号 068111342108 指导教师 杜 英 杰 完成日期 2012年6月16日 中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 涡轮发动机喘振分析及预防措施 摘要 发动机是飞机的心脏，发动机的正常运转保证了飞机的安全发动机的喘振是发动机的所有故障中最有危害性的一个现就从喘振的形成，发生的条件，预防措施及使用维护中注意的事项做以浅析压气机喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频率，高振幅的震荡现象。这种低频率高振幅的气流振荡是一种很大的激振力来源，会导致发动机机件的强烈机械振动和热端超温，并在很短的时间内造成机件的严重损坏，所以在任何状态下都不允许压气机进入喘振区工作喘振时的现象是发动机的声音由尖哨转变为低沉；发动机的振动加大；压气机出口总压和流量大幅度的波动；转速不稳定，推力突然下降并且有大幅度的波动；发动机的排气温度升高，造成超温；严重时会发生放炮，气流中断而发生熄火停车。因此，一旦发生上述现象，必须立即采取措施，使压气机退出喘振工作状态。The engine is the heart of t