4×30m简支转连续箱梁本科生毕业（设计）论文.doc

摘要 预应力混凝土连续箱梁桥结构刚度大，动力性能好，主梁变形挠曲线平缓，有利于高速行车，连续梁在活载作用下，因主梁连续产生支点负弯矩，对跨中正弯矩有卸载作用，其弯矩分布较合理。目前在公路桥梁工程中应用非常广泛。 本设计主梁就选用了预应力混凝土连续箱梁，完成了营双高速公路马跑沟河大桥4×30 m连续箱梁桥的设计。大桥正跨马跑沟河，为“U”字形河谷，工程地质分区属于冲洪积平原地址区，桥址位于管子沟河道及两岸，河道两岸地势较为开阔。在本次设计中，首先进行了桥址资料和设计标准的阐述，然后确定了预应力混凝土连续箱梁桥为本设计采用的方案，就其进行了结构设计，设计的主要内容有：拟定截面尺寸；计算控制截面的设计内力及其相应的组合值；估算预应力钢筋的数量并对其进行布置，边跨采用15.2的预应力钢绞线1每束6根，N2、N3、N4每束5根。在中跨跨中采用38根钢绞线，N1、N2、N3每束5根，N4每束4根；计算主梁截面的几何特征值；承载能力极限状态验算和正常使用极限状态验算；正常使用极限状态下构件抗裂性及变形验算；持久状态下和短暂状态下构件截面应力验算。经检算，设计的桥梁结构安全，合理，并满足现行规范的要求。 关键词：预应力、连续箱梁、方案比选 Abstract Prestressed concrete continuous box girder bridge structure