《詹天佑》、《中华少年》解析.pptVIP

从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。 1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。　　 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 这条铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。 第8课《中华少年》--李少白 要求：读出我们内心的自豪 读出对祖国的一片深情 甲 从巍峨峻拔的高原走来， 我是冰山上的一朵雪莲； 乙 从碧波环抱的宝岛走来， 我是海风中的一只乳燕； 丙 从苍苍茫茫的草原走来， 我是蓝天下翱（áo）翔的雏鹰； 丁 从七沟八梁的黄土坡走来， 我是黄河边鲜嫩的山丹丹。 齐 啊！神州大地生长的希望， 我们是中华的少年！ 1.自由朗读课文，思考：课文从哪些事例中，可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师？ 一、精读事例，学习方法 2.小组交流，汇报事例。 勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路 1、勘测路线：想一想 詹天佑在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说，怎样做，怎样想的呢？你觉得詹天佑是一个怎样的人？ 二.自主学习，研读事例。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 名称 地点 特点 办法 示意图 居庸关 八达岭 2、开凿隧道：填一填 南口 西北 青龙桥 3、设计“人”字形线路：画一画 4.回顾事例，感悟写法 勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路 通过多个事例 描写一位人物 三.课堂练笔，运用写法。 运用本课学习到的描写人物方法，通过多个事例写一写：我的**老师 要求：只列举2-3件事例。 四、全文回顾 　 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 詹天佑(1861—1919)，字达朝，号眷诚，广东南海人。1872年，詹天佑作为中国首批官办留美幼童留学美国。1881年，詹天佑在美国耶鲁大学雪非尔德理工学院土木工程系毕业。他是