沥青路面水损害疲劳破坏过程的数值模拟分析.pdfVIP

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2016-03-27 发布于安徽
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沥青路面水损害疲劳破坏过程的数值模拟分析.pdf

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沥青路面水损害疲劳破坏过程的数值模拟分析.pdf

2006 3 ( ) Mar. 2006 27 1 Journal of hengzhou University (Engineering Science) Vol.27 No. 1 : 1671- 6833(2006) 01- 0051- 08 1 2 1 3 傅搏峰, 周志刚, 陈晓鸿 , 吕贵宾 ( 1., 200000; 2. , 410076; 31 , 250000) : 以比奥渗流固结理论和各向同性线弹性损伤理论及疲劳损伤理论为基础, 提出沥青路面的损害力学分析模型, 运用轴对称有限元方法对力学模型进行求解, 并编制有限元程序进行数值模拟分析.重点分析了孔隙压力对沥青路面受力状态的影响, 以及在有孔隙存在的情况下沥青路面在车载作用下的疲劳损伤过程. 计算结果表明, 沥青面层内的孔隙压力与面层的渗透系数面层厚度以及车辆行驶速度等有密切关系. 当路表孔隙饱时,在荷载作用下, 孔隙的存在会导致路面结构应力集中加剧, 在荷载的反复作用之下, 导致疲劳开裂破坏, 加速路表病害的出现. : 沥青路面损害孔隙压力疲劳损伤有限元法 : TP 273; TP 312 : A G 5 5w 5w 5w 5u 2 # x y z + = 0 - G ý w - + + 0 x 1- 2v 5x 5x 5y 5z 5x , 2 G 5 5wx 5wy 5wz 5u - G ý w - # + = 0 y 1- 2v 5y 5x + 5y + 5z 5y 2 G 5 5wx 5wy 5wz 5u , , - G ý wz - z # + + + = C 1- 2v 5z 5x 5y 5z 5z , , 5 5wx 5wy 5wz K 2 , . - 5 t + + + C ý u= 0 5x 5y 5z w , 2 2 52 52 52 : ý , ý = 2+ 2+ 2. . ,