方案合订版.doc

目录 第一章 桥梁篇…………………………………………………………2 空心高墩内部钢管脚手架专项施工方案………………2-5 第二节 墩内满堂脚手架布置及检算书……………………………5-6 第三节 接触网基础及预埋螺栓技术交底…………………………6-9 第四节 支座垫石预留孔技术交底……………………………………9 第五节 混凝土测温的规定…………………………………………9-10 第六节 现场混凝土试件检验频率………………………………10-11 第二章 路基篇…………………………………………………………11 第一节 路基施工检验标准………………………………………11-23 路基沉降观测方案………………………………………23-31 第三节 改良土填筑施工作业指导书……………………………31-45 第三章 隧道篇………………………………………………………45 第一节 隧道监控测量指导书……………………………………45-54 第二节 隧道超前地质预报预测作业指导书……………………54-66 第三节 隧道综合接地、接触网及过轨钢管作业指导书………66-79 第一章 桥梁篇 第一节 空心高墩内部钢管脚手架专项施工方案 1．编制依据 1.1本标段桥梁实施性施工组织设计 1.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 1.3《建筑施工计算手册》 2.方案适用范围 2.1 本方案适用于中铁三局向莆铁路JX-4B标段内，空心墩身内部脚手架施工。 3.杆件与扣件的选材 3.1钢管的规格与要求：采用《直缝电焊钢管》（GB/T13793）规定的3号普通钢管，钢管外径48mm，壁厚3mm的钢管； 选材标准：管件无凹凸状，无疵点裂纹和变形，无锈蚀； 3.2扣件的规格与要求：直角扣件、旋转扣件、对接扣件 扣件标准：扣件应选用可锻铸铁，应符合国家有关规范规定；不得有裂纹、变形、缩松等缺陷，铆合处应活动良好。 3.3脚手板：采用厚度不小于50mm的杉木或松木制作。 4.脚手架的结构 4.1脚手架均采用单管结构。 4.2纵距：1200mm；步距：1200mm；横距1200mm。 4.3里立杆与墩身下部轮廓线距离500mm。 5.脚手架的稳固保护措施 5.1剪刀撑的设置。剪刀撑采用规格6m的钢管，在立面上从下至上，全立面覆盖。外观立面目测要求：图形大小一致，杆件挺直，交合高度一致。 5.2剪刀撑的布设：斜杆每付一对，相互垂直布设。 5.3剪刀撑的角度：根据宽度，剪刀撑应与地面成45~60度的夹角。 5.4剪刀撑接长：接长严禁采用对接扣件连接，应采用搭接连接。搭接距离不小于1000mm，并用三只旋转扣件牢固连接，扣件距管头位置不小于100mm，接长方向的杆件在被接长杆件的下方叠起。 5.5连接件：采用短钢管（小横杆）连接脚手管，每边伸出大横杆500mm。墩身第每节施工完后，相应加长内侧小横杆，顶在墩身混凝土上固定，末端用150*150*50mm木板做垫块。 5.6脚手架应在3.6米左右与已浇注的墩身混凝土连接一次。 　5.7必须设置扫地杆。 6.基础施工要求： 6.1脚手架基础：立杆下必须支垫[10槽钢。 7.脚手架搭设工艺 7.1脚手架基础施工完毕后，就进行脚手架的整体搭设施工。搭设的标准：外观必须整体平整，横平竖直，几何图形一致。内侧连接牢固，平坦通顺。 7.2所有起步立杆应采用3000mm和6000mm按纵向交错设立。避开水平方向的立杆接长，增加脚手杆的整体稳固。顶部不足部分，用1800mm钢管补齐。 7.3起步立杆先竖里立杆，后竖外立杆。里立杆与墩身下部轮廓线距离保证500mm。 7.4第一步施工应沿墩内四周延伸，最后重合于第一立面。立杆竖起后，应有临时的拉接或斜撑保护。 7.5脚手架完成二步高后，应进行连接杆件的连接。连接时应仔细检查立杆的垂直后方可固定。 7.6在进行小横杆连接以后，应同时进行外立杆与斜杆的固定，拆除临时拉接或斜撑杆件。以后斜杆、小横杆与脚手架施工同步递升。 7.7为了保证每一立杆均匀受力，立杆和小横杆应做对称布置。 7.8接杆工作包括斜杆接长和立杆接长，都必须两人配合操作。不允许单独操作，否则容易引起事故。 7.9所有扣件的紧固力矩应保持在扳手实测的4.5~5Kg/m范围内，同时要求扣件的开口处（即螺栓的拧合处）朝外，里立杆、里大横杆的对接扣件闭合口朝墩身内侧方向；立杆、大横杆的对接扣件闭合口朝脚手架外侧方向。避免在操作中钩挂作业人员衣物，酿成事故。 7.10钢管脚手架的施工程序：立杆→小横杆→大横杆→剪刀撑。 7.11脚手架施工过程中，应及时校正立杆的垂直度和步层大横杆的水平度。保持始终如一的步距、纵距和横距。 8.验收和维护 8.1验收时间：脚手架施工完毕后；遇有六级大风与大