电力变压器附件图文介绍课件.ppt

功能: 它是一种透明的容器，内部装满了硅胶粒. 空气经过这种过滤器进入变压器， 来满足变压器油的热胀冷缩的需要. 呼吸器 (硅胶式) 硅胶用于吸附空气中的潮气，避免潮气污染变压器油. 硅胶颜色的变化可以反映出吸入空气的潮湿程度. 通常情况下，干燥的硅胶是黑橙色，潮湿的硅胶呈透明的橙色 吸湿器大小的选择根据变压器的油量而定. 呼吸器 (硅胶式) 功能: 它是连接变压器内外部的部件, 通过引线连接. 套管 根据不同的因素选择套管: 基础绝缘水平 (BIL): 它决定于变压器的额定电压 ，有明确的定义标准. 也有些客户会提出比正常标准高的数值来达到自己要求. 类型: 现有两种套管, 干式和电容式. 干式套管应用于 45 kV及其以下电压等级情况下， 包括瓷套管. 电容式套管内部由油纸外包铝箔构成，油纸浸过变压器油. 这种结构可以保证同电位的介质有较大的绝缘电阻. 电压等级34,5 kV式经常选用这种套管. 电流: 考虑到变压器的最大能量, 在选择额定电压标准时，电流最大值必须要进行计算。. 芯环尺寸: 对于每相芯环的数量和位置要有精确的定义,以便选择相应的套管尾长。 颜色: 按照标准要求，灰色和棕色为主要用色. 爬距: 决定于套管的安装环境, 例如安装高度及安装环境的污染水平，有时增加爬距是非常必要的。 套管 电流路径:一般有两种路径 : 导杆式和穿线式。 电流路径：导杆式 电流路径的导杆式套管的导杆是通过导杆与外部连接， 导杆与器身的出线装置相连. 导杆材质为实心铜导杆或空心铜管, 用何种形式取决于套管的设计. 当选择导杆式套管与变压器的线圈引线连接时，连接部位位于套管底部. 导杆式套管的导杆下部连接部位的形状由额定电流决定, 按照标准选择理想的导杆形式. 套管 电流路径：穿线式 电流路径通过变压器的铜电缆是通过复合弹簧把镀银的铜杆端子连接到上部的合金端子. 或者通过复合弹簧把多股铜胶线连接到上部的合金端子上。 套管 当选择穿缆式套管时, 必须选择连接引线，它是一种铜胶线. 在多数情况下，能否采用铜胶线的结构，决定于套管内部的铜管结构尺寸。 当选用穿缆式套管时, 如果通过的电流超过铜胶线的负荷能力时，可以考虑用多股铜胶线。 国际标准: 选用何种形状的套管的国际标准在于： 依据何种标准设计的表压器,是 ANSI, CSA 还是 IEC. 这些标准在尺寸颜色等方面的规定是不一样的. 套管 功能: 它是一种测量和保护设备. 它从线圈二次端取出一小部分一次电流，然后再反馈到线圈的二次端 电流互感器 它是利用铁心的电磁原理设计, 来减少相角和比率损失. 对于电力变压器, 经常使用套管型电流互感器, 这种互感器上部安装套管. 这时的一次线圈为套管内的引线. 客户对电流互感器的电流比率会给出明确要求. 设计互感器时必须提供以下参数: 比率, 需要的精确度, 负荷 (芯环的负荷能力), 与之配套安装的套管尺寸,最大外径及最高高度. 电流互感器 功能: 它是一种在变压器过压时的保护设备, 诊断系统外部故障. 它也被称为过雷电避雷器. 它可以把可能引起危险的过电压过电流通过自己的绝缘系统引到地下。 避雷器 冲击避雷器非常重要，通过与地电位的可靠连接，有效对变压器进行保护。 避雷器 附件的良好设计是防止以下一幕的发生… * * * * 电力变压器附件介绍 分接开关 温度表 油位表 主储油柜及胶囊 储油系统其他附件 气体继电器 灭火装置 压力释放阀 压力快速升高继电器 吸湿器 套管 电流互感器 (套管型) 避雷器 变压器 – 附件 功能 控制变压器电压 (调节二次线圈的电压). 形式 有载开关 无载开关 分接开关 分接的转换通由电机带动通过转换电阻完成. 转换分接时，不用断开变压器的二次负载连接。 有载分接开关 无载分接开关 ???注意!!! 分接的转换通过转换电阻实现. 但是必须端开变压器的二次负载。 分接转换通常通过手动完成. 在箱盖或箱壁上垂直安装 在箱盖上水平安装 功能: 在变压器运行时对变压器油和线圈温度进行测量。 温度表 当变压器油油温和线圈温度超过计算允许温度时，通过报警和跳闸对变压器进行保护。 启动或端开冷却系统。 温度表 油温温度表 传感器 触点 毛细管 安装底板 接线端子 测量变压器油的温度 部件: 刻度 当需要才远方信号时，必须有传感器才能实现。 传感器插入孔 远方线号接线端子 温度表 线圈温度计 (同层油温转换) 在变压器内部，线圈温度是间接测量的; 线圈温度是变压器油温度与线圈本身电流产生温度的叠加。 变压器的寿命决定于线圈温度，因为线圈温度直接影响变压器绝缘的寿命. 在线圈内的电流会产生热量. 温度表 TC 温度转换器 控制室内的远方数显表 因线圈电