桥面系施工方案(首件)2.docVIP

苏州东环快速路南延一期工程（吴江段） 桥面系施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 中铁四局集团有限公司苏州市东环快速路南延吴江段项目经理部 2104年2月28日目 录 1.编制依据及原则 1 2.编制范围 1 3.工程概况 1 3.1 工程概述 1 3.2 首件地点的选择 2 3.3 工期安排 2 4.桥面系首件施工的目的 3 5.桥面系首件施工准备情况 3 6.桥面系首件施工方案 5 6.1湿接缝施工 6 6.2组合箱梁体系转换 8 6.3钢筋加工及安装 9 6.4预应力钢束管道设置及穿束 11 6.5砼浇筑 12 6.6预应力施工 14 6.7封锚 16 6.8孔道压浆 16 7.冬季施工安排 18 8.质量保证措施 18 9.安全保障措施 24 10.文明施工保证措施 32 桥面系施工方案 编制依据及原则 （1）《苏州东环快速路南延工程（吴江段）一期工程施工图》； （2）《苏州东环快速路南延工程（吴江段）一期工程招标文件》； (2)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) (4)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011） (5)《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002） (6)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） (7) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全施工规范JGJ130-2011 (8)《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004） （9）《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）； （10）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）； （11）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； （12）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010）； （13）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； （14）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)； （15）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。 2.编制范围 本方案适用于苏州东环快速路南延一期工程（吴江段）跨吴淞江主桥和引桥(K10+432～K11+302)桥面系施工 工程概况 东环快速路南延（吴江段）一期工程，建设地点位于吴江经济技术开发区，为市政基础设施工程；工程建设规模为：道路2210米，桥梁870米，管道（DN250～1200mm）7057米。 本工程道路以既有淞南路为界，淞南路以北为新建路段；以南为既有庞北路的改扩建，施工前需对既有道路的老路面进行拆除。 本工程包含桥梁2座：吴淞江大桥及人行梯道桥。 吴淞江大桥总长870m（K10+432～K11+302），包括吴淞江主桥及南引桥，桥梁分为左右两幅，主桥为跨径（70+120+120+70）m的单箱单室预应力砼变截面连续梁；主桥梁高3m～7.2m，中支点梁高7.2m，边支点和中跨跨中梁高3m，箱梁底板呈抛物线变化，箱梁标准段顶宽16.8m，底宽9.0m，外侧挑臂长3.9m，腹板厚0.5m～1.0m，顶板厚0.30m，底板厚0.32～0.80m。墩顶设置横梁，中横梁、端横梁厚均为2.5m。 南引桥左幅跨径组合为：（40+3×35+7×30+3×35+30）m；右幅跨径组合为：（40+3×35+5×30+3×35+3×30）m。引桥上部结构均采用预应力混凝土简支小箱梁，标准跨径：30m、35m及40m，梁高1.6～2.0m，单幅横桥向均布置5片小箱梁：2片边梁，3片中梁。14.8m桥宽，边梁宽2.4m，中梁宽2.4m，箱梁中心间距3.1m，小箱梁间湿接缝宽0.70m；16.8m桥宽，边梁宽2.85m，中梁宽2.4m，箱梁中心间距3.425m，小箱梁间湿接缝宽1.025m。箱梁梁顶预制成2%横坡，梁底水平。小箱梁顶板厚度0.18m，腹板跨中厚0.18及0.2m，支点厚0.28及0.32m，底板跨中厚0.18m，支点厚0.25m。端支点设置端横梁，40m跨径横梁厚0.4m,35m跨径横梁厚0.35m；跨中设置中横梁，厚0.25m及0.2m。 引桥累计有简支小箱梁150片：40m10片、35m60片及30m80片。 主桥及引桥下部结构采用φ1.5m钻孔桩基础，桥台处采用φ1.2m钻孔桩基础；主墩采用9.5m（横桥向）×3.6m（纵桥向）墙式实心墩，主桥边墩采用双柱加盖梁的结构形式（立柱截面尺寸2.0m×2.0m，盖梁为L型）；引桥桥墩采用双柱接预应力盖梁，立柱采用1.2m×1.2m 的矩形截面；承台采用哑铃型承台，厚2.0m，承台下设置4根直径1.5m的钻孔灌注桩，桩长48～58m。桥台为轻型桥台，桩基。采用梅