铝制铭版制程技术介绍课件.pptVIP

銘牌貼附基本規範 (四) 膠水選用 除客戶指定或有特殊考量外，膠水優先選用原則 本體與金屬銘牌接著用----DP420或498膠. 本體與塑料接著用----DP105膠 銘牌種類 有背膠 無背膠 金屬類 非金屬類 金屬類 非金屬類 銘牌重量 低于5G 可不需要膠水 可加助粘劑(PM 94) 可不需要膠水 可加助粘劑(PM 94) DP420 498 DP105 銘牌重量 高于5G DP420 或助粘劑 DP105 或助粘劑 DP420 498 DP105 銘牌貼附基本規範 (五)貼附持壓壓力 1.氣壓機壓力為:2.5-4.0kg/cm2 或者使用快速夾鉗挾持 2.持壓時間一般為3-10S 特殊要求視使用膠水的性質而定. 3.一般持壓有背膠之銘牌可使用較大之持壓壓力,使用膠水 結合之銘牌持壓壓力較小. 報告完畢 交 流 時 間 * * * * * * * 鋁製銘版製程技術介紹 材料介紹 主要產品材質及處理 材質 鋁 銅 不鏽鋼 木紋皮 銀絲龍 POLYCARBONATE (PC) PVC POLYESTER (PET) 表面處理 電鍍 腐蝕 電解 鑽石雕刻 沖凸圖形 灌膠 主要產品材質及處理 印刷效果 立體效果(疊色效果) 4色印刷 咬花底紋(UV) 反光 夜光 電鉻色 後飾製程 真空電鍍 網版印刷 燙金 噴漆 入漆 轉印 鋁擠型(鋁壓鑄)銘板 鍛造類銘板(1050、1070、5052、6061) PRESS類銘板(1050、1070) 鋁種類(TYPE)與材質(MATERIALS) 壓鑄用鋁合金的種類及編號 編號 合金系 類似合金 合金的特色 使用部品例 ADC 1 AI-Si系 AAA 413.0 耐蝕性、壓鑄性好，耐壓力較低。 汽車車體架、前輪盤、自動麵包機內襯。 ADC 3 AI-Si-Mg系 AAA 360.0 衝擊值和耐壓力好，耐蝕性闔第一種幾乎一樣，鑄壓性差。 汽車飛輪蓋、機車曲軸箱、汽車飛輪、船外機推進器輪葉。 ADC 5 AI-Mg系 AA518.0 耐蝕性很好，伸長率衝擊值很高，鑄造性不好。 農機機械臂、船外機推進器輪葉、釣具、板手、捲線軸、捲線器。 ADC 6 AI-Mg系 AA515.0 耐蝕性和第五種都很好，鑄造性比第五種稍好一點。 機車剎車把手、船外機推進器輪葉、軸箱、水泵浦、磁碟裝置。 ADC 10 AI-Si-Cu系 AAB 380.0 機械性質、被切削性及鑄造性皆優。 汽車化油器、汽缸體、汽缸蓋、機車減震器、引擎齒軸箱、側蓋、汽缸體、農機齒輪箱、曲軸箱蓋、錄影機座、攝影機體、電動工具本體、外蓋、馬達轉子、針車機架及頭體、釣具本體、轉軸器、瓦斯調整器上下蓋、分配器零件。 ADC 10 Z AI-Si-Cu系 AAA 380.0 和第十種幾乎相同，鑄造脆裂和耐蝕性較差。 ADC 12 AI-Si-Cu系 AA383.0 機械性質、被切削性及鑄造性皆優。 ADC 12 Z AI-Si-Cu系 AA383.0 和第12種相同支柱造型模裂、耐拾級鑄造佳。 ADC 14 AI-Si-Cu系 AAB390.0 瞬間耐模性好，鑄造佳、耐壓等均優，伸長率差。 汽車用油泵本體、機車用埋入另件、離合器殼組件。 開模.畫稿銘牌設計須知介紹 向量檔 區分點陣與向量 點陣檔 副檔名： CDR AI DWG DXF PRT IGS（曲線） STP（實體） 副檔名： JPG TIF BMP GIF PSD 傳真文件 可能是向量OR點陣檔 副檔名： PDF EPS 誤差率大 3D圖檔中 最相容的檔案 畫稿、製稿.開模的檔案 以向量檔最好： CDR、AI 、DWG 、DXF 、PRT 、IGS（曲線） 、STP（實體） 向量檔 向量軟體最高版本 CORELDRAW11.CDR AUTO CAD.2006.DWG ADOBE ILLUSTRATOR CS.AI(約12) PROE2001.PRT ADOBE READER.6.0 .PDF 製造流程的認識 印刷簡單流程說明 前處理 材料 油墨 印刷 烘烤 後製處理 平板印刷的原理: 平版印刷又名柯式印刷，其版面的印紋與非印紋部分無明顯的高低差別，而是利用水與油墨互相排斥的原理，印紋部分具有吸收油墨排斥水分的特性，而非印紋部分卻有吸收水分排斥油墨的性質，只要在版面上交替塗抹水和油墨，就可印刷。 平板印刷常用的版式有:蛋白版、平凹版、PS版等三種版式。 優點:印紋精細，印刷效果精美，且耐刷量極高。 缺點:製版成本高。目前報章、雜誌、海報等大部分的印刷品，皆採用此種印刷方式。 平版印刷流程 平版印刷 油墨