电动机试验课件.pptVIP

1.定子绕组绝缘电阻和吸收比 发现设备中绝缘异常，如绝缘受潮和脏污、绝缘劣化、绝缘击穿及老化等。 注意事项： （1）拆线，先断开接在被试品的L，再停止兆欧表，以免被试品的电容放电损毁兆欧表。 （2）在湿度较大条件下测量，被试品表面加等电位屏蔽。 （3）若测得的绝缘电阻值过低或三相不平衡，应解体试验 2.绕组的直流电阻 目的： 1）检验导线连接处的焊接（虚焊或开焊）或机械连接正常与否； 2）检验导线的规格，电阻率是否符合要求； 3）检验各相绕组的的电阻是否平衡； 4）绕组间有无金属性短路 ④正式试验前，可将最高试验电压分成4～5段，在不接试品的情况下逐段升压“空试”，记录各试验电压下流过微安表的杂散电流值。“空试”结束，退下高压，拉开电源刀闸，并对滤波电容器进行充分放电。 ⑤接上试品逐段升压，并相应读取泄漏电流值。每次升压后，待微安表指示稳定后再读取泄漏电流值；最后升到最高试验电压值，按《规程》所要求的持续时间后，读取泄漏电流。用分段读取的泄漏电流值与相应“空试”泄漏电流值之差，作为被试品的分段泄漏电流值。 4、定子绕组的交流耐压试验 目的： 判断电机定子绕组绝缘水平，检查是否存在绝缘缺陷。 方法： 1、经检查确认被试品、绝缘电阻、直流泄漏电流的测量及直流耐压或介损等试验已全部合格之后，方具备进行交流耐压试验的条件。 2、拆除或断开所有与被试品相连的连线，按安全规程的有关规定做好全部安全措施。 3、按接线图检查试验接线应正确无误，试验设备布置合理，便于操作并符合安全规程中的有关规定。保护接地应牢固可靠。 7.可变电阻器或起动电阻器的直流电阻 目的： 电动机的直流电阻，包括定子绕组、绕线式电动机转子绕组及起动变阻器等的直流电阻。测量这些直流电阻的目的，是为了检查绕组有无断线和匝间短路，焊接部分有无虚焊或开焊、接触点有无接触不良等现象。 注意事项： （1）所测直流电阻值与产品出厂数值比较，其差值不应超过10%；调解过程中应接触良好，无开路现象，电阻值的变化应有规律性。 （2）在测量电机或变压器绕组的直流电阻时，应该特别注意：必须先按下电池按钮 E，然后再按检流计按钮 P； 断开时，必须先放开 P，以免冲击电流损坏检流计。 （3）测量结束后，先松开按钮 P，再松开按钮 E，拆除测量引线。注意务必将检流计锁扣推上，使指针不再偏转，以防止移动电桥时因检流计线圈晃动而损坏指针。 （4）3kV及以上的电动机应在所有分接头上测量 （5）由于线圈是一个较大的电感性元器件，测量时电桥中电源向绕组线圈充电，经一定的时间后才会稳定，所以要读取稳定时指示的电阻值。 品的接地端接与兆欧表的接地端“E”上，测量端接兆欧表的测量端“L”上。 驱动兆欧表达额定转速，待指针稳定后读取兆欧表的读数。 读取绝缘电阻后，现断开接至被试品的火线，然后在将兆欧表停止运转，以免被试品的电容在测量时所冲的电荷经兆欧表放电而损坏兆欧表。 在湿度较大的情况下测量时，可在被试品表面加等电位屏蔽。 若测的三相电阻值过低或者不平衡时，应进行解体试验，查明绝缘不良部分。 电机出厂测试系统空载电流和空载功率损耗测试，主要是测试电动机的定子线圈。一般同型号、同功率情况下，电动机的额定电压越高，额定电流越小，相应的空载电流越小；额定电压越低，额定电流越大，相应的空载电流越大。 （1）造成空载电流过大的原因（仪表精度0.5级） 连续运转的电动机空载电流一般为额定电流的 30％~50％，当电动机的空载电流超出标准值上限时，判定为空载电流过大，通常造成空载电流过大的原因为定子转子错位，使定转子的有效利用部分减少； 另一种为定子转子不匹配，造成空载电流过大。上述原因造成空载电流大的情况下，堵转电流也会增大，但变化的百分比比空载电流的变化百分比小。当电动机的空载电流低于标准值下限时，判定为空载电流过小。 （2）造成空载电流小的原因（仪表精度0.5级） 有可能定子为异电制，同一频率下，电压高的定子错当成电压低的定子使用，此时，堵转电流相应也降低，比较明显，更换定子即可解决；另一种情况为转子外径大，造成定转子间的气隙减小，导致定子转子相擦。 注意事项： 1)空转检查的时间一般不小于1h 2)测定空载电流仅在对电动机有怀疑时进行 3)3kV以下电动机仅测空载电流不测空载损耗 4）一般空载试验在负载试验后进行 12.双电动机拖动时测量转矩—转速特性 目的： 测量电机的最大转矩的目的是为了检测被试电机的短时过载能力，而测量最小转矩的目的则是为了研究被试电机的启动能力，从而判断电机的质量好坏，是质量检测研究中的一个不可或缺的环节。 方法： 1.从空载开始，逐渐加大负载，并按一定的梯度设定一个试验点