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电控发动机维修 主讲：郭建锋 请同学们回答下面的问题？ 请同学们回答下面的问题？ 理论空燃比是多少？ 第六章 电控发动机的燃油系统与性能检测 第一节 空气供给系统 客户反映： 一辆威驰轿车起动困难，发动机在中、低速运转时抖动比较严重，汽车在行驶中发动机偶尔会出现自行熄火现象，仪表盘上的故障指示灯闪烁。 故障重现： 一、空气供给系统的功用与组成 一、空气供给系统的功用与组成 1.空气流量传感器——测空气流量 一、空气供给系统的功用与组成 二、空气供给系统主要部件及工作原理 1.进气检测装置 1）空气计量计 2）进气歧管绝对压力传感器 2.节气门体 1）节气门位置传感器 2）怠速空气阀 3）怠速控制阀 4）电子节气门体 1.进气检测装置 1）空气计量计 A翼片式空气流量计 B卡门涡旋式空气流量计 C热线（膜）式空气流量计 2）进气歧管绝对压力传感器 二、空气供给系统主要部件构造及工作原理 1.进气检测装置 1）空气计量计 功用：用于直接检测进气量 类型：叶片式、热线（膜）式、卡门涡旋式三种 2）进气歧管绝对压力传感器 功用：测进气歧管的绝对压力，间接测量进气量。 （1）空气流量计 作用：将空气流量转换成电信号送给电控单元。 A.叶片式空气流量计 工作原理：测量板打开的角度与进气量成正比。 B.热线（膜）式空气流量传感器 B.热线（膜）式空气流量传感器 B.热线（膜）式空气流量传感器 B.热线（膜）式空气流量传感器 C、卡门涡旋式空气流量计 C、卡门涡旋式空气流量计 C、卡门涡旋式空气流量计 C、卡门涡旋式空气流量计 （2）进气歧管绝对压力传感器 （2）进气歧管绝对压力传感器 （2）进气歧管绝对压力传感器 小结： 思考题： * 电控燃油喷射系统有哪几个子系统组成？ 电控燃油喷射系统 空气供给系统 燃油供给系统 电子控制系统 14.7 ：1 故障分析 气路 油路 电路 二、空气供给系统主要部件构造及工作原理 一、空气供给系统的功用与组成 2.节气门位置传感器——测发动机负荷 3.怠速控制器——控制怠速进气量 4.电子节气门控制系统——控制节气门 5.可变进气控制——控制进气 6.增压控制——控制增压系统 空气 滤清器 空气 流量计 节气门体 进气歧管 怠速控制阀 空气阀 结构：如图 补偿挡板 缓冲室 回位弹簧 测量板 温 度 传 感 器 旁通气道 调节 螺钉 电位计 油泵开关 控制电路 热膜 温度传感器 防护网 结构：如图 原理： 空气量越多，热线（膜）（120℃）温度下降，电路补偿电流增大，电阻的电压降增大，电压反映进气量。 温度补偿电阻 热线电阻 精密电阻 电桥电阻 信号电压 集成电路 热线式空气流量计电路连接 反光镜式空气流量计： 工作原理： ?=0.2v/d 光学式卡门涡旋空气流量计构造 超声波式空气流量计： 结构：半导体压敏电阻式： 由硅片、集成电路和真空室组成。 原理：压力变化，硅片形变，应变电阻阻值变化，电桥输出电压变化。 *