地铁与轻轨简介详解.ppt

地铁（underground）与轻轨（light rail ） 地铁的介绍 地铁的定义 地铁的优缺点 地铁的性能参数 地铁的运行方式 世界地铁之最 最有趣的地铁站 地铁的定义 地铁(underground) 狭义上，指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统，广义上，涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。 地铁的优点 地铁的缺点 地铁的运营方式 地铁的性能指标和参数 理论最高运行速度：73.3KM/H 实际最高运行速度：80KM/H 旅行速度（含停车）：35KM/H 起动平均加速度 : a＞0.9m/s 2 地铁之最 最有趣的地铁站 最有趣的地铁站 最有趣的地铁站 轻轨 轻轨的定义 轻轨的特点 轻轨的性能指标 轻轨的起源与历史 轻轨与地铁的区别 轻轨的定义 轻轨（light rail ）指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统 。轻轨的定义规范最早来自于美国UMTA，轻轨的“轻”源自于UMTA对这种交通方式的描述实际上“轻”指的是轻载重，而不是轻轴重和轨重，事实上跟轴重、轨重根本没任何关系，很多人误解的是轻轨指轨道的重量轻，实际上轻轨的轨重很多时候是超过国铁的，根本不轻。 轻轨的特点 轻轨的性能指标 轻轨的历史与起源 1978年3月,在比利时的首都布鲁塞尔召开的第一届国际轻轨交通会议上统一了称谓,提出了轻轨(ＬＲＴ)概念,认为轻轨交通的荷载比地铁和常规列车轻,其主要特征有:技术比较简单、中等容量、成本适中和中等速度。根据定义,单轨交通、新交通系统、轻轨地铁和轻型快速交通都属于轻轨的范畴。????欧洲，通过改造有轨电车线,升级车辆,设置专用信号,轻轨首先在欧洲大陆盛行。政府鼓励民众乘坐轻轨,并加强交通管制,使轻轨在市区内有优先通行权。所有这一切都是在没有大规模开挖工程的前提下进行的,轻轨在地面上还具有较高的可视性和可达性。 北美, 20世纪70年代小汽车的急剧增加造成交通堵塞、环境污染、交通事故增加等问题日益严重,同时世界经济开始萧条、衰退。为了寻求新经济的增长点,北美诸国纷纷把目光投向运输领域,加大了对公共运输特别是轨道交通的投入。美国的波士顿和旧金山在有轨电车线上采用新的轻轨车辆代替了旧的车辆,达到轻轨的技术标准。。????澳洲,20世纪60、70年代,随着汽车大工业的发展,小汽车数量急剧增长。为了扩大道路的使用面积,各国城市纷纷拆除了原有的有轨电车线路,。但在墨尔本,由于良好的管理和政策的支持,得以完好保存了一条长约220ｋｍ的线路,并从1975年开始使用新车,总计有362对新车参与运行,另外改造了两条铁道合并到轻轨系统中。在悉尼,由私人投资和经营一条比较短的轻轨,由于2000年悉尼奥运会的举办,轻轨的线网才得以扩展到市内的街区。 ????亚洲，日本的大部分轻轨都源于改造的有轨电车线,并于1997开始采用德国生产的低地板轻轨车辆技术。印度只有加尔各答有轻轨,但由于投入的不足,线路还处于危险状态中。菲律宾的马尼拉于1984年开通了轻轨线,其中两条线路在私人资金的资助下才能正常运行。新加坡陆路管理局于1996年开始建设该国第一个轻轨列车系统———武吉班让轻轨列车系统,为武吉班让和蔡厝港新镇居民提供高效率的短程列车服务,并于1999年11月正式开通。香港的英式双轨有轨电车早在1904年就通车了。1988年香港的第一期轻轨线路开通是以屯门地区为中心, 约10ｋｍ的线路,总共有32ｋｍ,是世界上最繁重的线路之一,年运送旅客11.2亿人次。此外,朝鲜的平壤和马来西亚的吉隆坡于分别于1991年和1997年建成了本国的第一条轻轨 地铁与轻轨的区别 轻轨是一个区别于“重轨”的概念。也就是轻型轨道和重型轨道的区别。一般区分这两个概念的是从铁路的运输能力、车辆大小（车重）来判断的。； 　　1、轨道远期规划（饱和运能）单向运输能力在每小时3万人次以下的称为轻轨。 　　2、使用的轨道列车每轴负载能力在13吨以下的称为轻轨 　　3、因为所采用的轨道列车比较轻便，所以所采用的轨道也比较轻便，一般来说，每米轨道重量在30公斤以下的称为轻轨。 　　4、轻轨允许与常规公路交通混行，即是将铁路轨道建设在公路上，允许常规的汽车与轨道车辆混合行驶。 　　5、轻轨与地铁的区别不是地上、地下；是选用的车体，选A、B车体为地铁；C车体为轻轨；轻轨与国铁的区别，不是轨道重量，有时轻轨的轨重比正常国铁重； 地铁与轻轨的区别 地铁与轻轨的区别 LOGO * LOGO 小组人员： 介绍者： 节省土地 1 减少干扰 2 节源能源 3 减少污染 4 由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节