项目八 人力资源薪酬与福利管理课件.ppt

项目八 人力资源薪酬与福利管理 【知识目标】 ＊掌握薪酬构成和薪酬管理的原则 ＊掌握薪酬制度的类型、制定程序 ＊了解掌握奖金的分配 ＊理解福利作用、种类 任务一 薪酬管理概述 一、薪酬的内涵和构成 （一）薪酬的内涵 薪酬是指员工从事组织所需要的劳动而得到的，以货币形式和非货币形式所表现的补偿，是组织支付给员工的劳动报酬。即广义上的薪酬。它既是组织对员工工作绩效的各种形式的支付和回报，也是组织营运成本的重要组成部分。从其构成来讲，薪酬包括经济性报酬与非经济性报酬两部分，薪酬的构成如表8-1所示。 任务一 薪酬管理概述 一、薪酬的内涵和构成 （二）薪酬的构成 1. 基本薪金 2. 绩效薪酬 3. 附加薪酬 4. 福利 5. 股权 任务一 薪酬管理概述 二、薪酬的功能 任务一 薪酬管理概述 三、影响薪酬体系的主要因素 任务二 薪酬制度设计 四、薪酬管理的原则和内容 任务二 薪酬制度设计 一、薪酬制度的类型 1. 绩效工资制 2. 职务工资制 3. 岗位技能制 4. 能力工资制 5. 结构工资制 6. 薪点工资制 任务二 薪酬制度设计 三、薪酬制度设计的内容 1. 薪酬模式设计 2. 薪酬项目设计 3. 薪酬等级设计 4. 级差参数设计 5. 调整方式设计 任务二 薪酬制度设计 四、奖金制度设计 （二）奖金分配方案设计 奖金分配方案的设计通常考虑的问题： 1. 奖励指标 2. 奖励条件 3. 奖励范围。 4. 奖励周期 5. 奖金总额 6. 确定奖金标准的依据 任务二 薪酬制度设计 五、薪酬制度的调整 1. 效益调整：员工的薪酬随着企业效益的好坏进行调整。 2. 生活指数调整 生活指数调整是指为了补偿员工因通货膨胀而导致的实际收人无形减少的损失，使生活水平不致渐趋恶化，它体现出企业对员工的关怀。 3.奖励性调整 奖励性调整是指为了激励员工的目的，对企业中做出突出工作绩效的员工进行奖励，鼓励他们保持优点，再接再励。也就是论功行赏，所以又叫作功劳性调整。 4.工龄调整 任务三 福利制度的设计 任务三 福利制度的设计 二、福利的类型 二、福利的类型 二、福利的类型 任务三 福利制度设计 任务三 福利制度设计 任务三 福利制度设计 任务三 福利制度设计 任务三 福利制度设计 人力资源管理 Human Resource Management “十二五”财经类情境·体验·拓展·互动“一体化”规划教材 【技能目标】 ＊熟悉薪酬制度设计流程，拟定薪酬管理方案 ＊能够设计员工薪酬满意度调查表 ＊能够制定组织的奖金分配方案 【情景写实】 薪酬激励激活了员工的积极性 东风汽车悬架弹簧公司主要生产重、中、轻型载重车和各类乘用车钢板弹簧，年产量16万辆份，年产值达3.2亿元。1996年开始，东风汽车公司效益大幅度下滑，悬架弹簧公司由于受大气候的影响，同样出现效益滑坡现象。 工资分配模式为单一的岗位技能结构工资制，干多干少一个样，干好干坏一个样；专业技术人员与简单劳动者一个样，有突出贡献的专业技术人员与一般的专业技术人员一个样，极大地挫伤了专业技术人员的工作积极性。企业技术开发能力弱，产品结构单一。专业技术人员工资收入偏低，企业人才流失现象严重。 基于以上状况，1998年，东风悬架弹簧公司大胆出台了“421”激励专业技术人员政策，并以此作为工资分配制度改革的切入点。东风汽车悬架弹簧公司为尽快地立足市场，开发新产 项目八 人力资源薪酬与福利管理 品，对技术开发采取了保护政策和激励措施。公司允许其技术开发部门三年有偿使用产品开发保护权，并按照实际生产的产值和利润，给予相应的提成。具体内容：工程技术人员当年开发的新产品首先可按当年销售收入的 4％提成；次年可按当年销售收入的2％提成；第三年可按当年销售收入的1％提成。在具体的实施过程中，鼓励产品设计人员将某一公司专有新产品推广到其他公司或厂家进行配套装车，从而减少工装模具的投入，为此，公司也给予销售额3％的奖励，并给予3年的保护。对一些技术难度大、附加值高的技术项目采取公开招标的方式承包给工程技术人员，实行项目奖励。经过改革，东风汽车悬架弹簧公司激活了人力资源，产品开发工作大为改观，企业经济效益大幅度上升，收入凭贡献的激励机制正在建立。