BNG驾驶舱面板培训详解.ppt

波音737-NG航后检查驾驶舱 1.检查飞行记录本在位，是否有故障反映，并正确处理记录本上所反映的故障 2.检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证有效在位 检查标准： 1．检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证三证齐全有效（不能使用失效或复印件“三证”） 3.参照机上应急设备分布图（在FLB内）检查驾驶舱应急设备在位及状况良好。 4.目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置 检查标准: 1．确认下列电门位置正确： A.确认P5-8板上发动机电动泵电门（EDP1和EDP2）和P5-10发动机引气电门在ON位 B.确认P5-3板上飞行控制电门“A”“B”在ON位（电门保险盖关闭），扰流板电门在ON位（电门保险盖关闭），备用电源在AUTO位（电门保险盖关闭），汇流条转换电门在AUTO位（电门保险盖关闭）。 C.确认其余电门在NORMAL位或者OFF位 2.跳开关位置确认： A.打开位置的调开关安装跳开关夹和警告牌 B.其余所有跳开关闭合 注意：1．确认动、静压管、全温探头、迎角传感器、驾驶舱风挡加温电门在关位. 2．确认ADIRUS电门、雷达电门在关位及ATC电门在关位。 3．确认应急灯电门在OFF位、电瓶电门在OFF位（保护盖打开）。 4.设备冷却供排气风扇在ALTN位。 APU ACP（3个） CVR（话音记录器） DOOR EEC EMER FLT-CONTROL FUEL HYD-PUMP IRS(惯导） LAVTORYEP CLNG LOWER AI LOWER ELEC LOWER PNEU METER PANEL NAV TRANSFER OVERHEAD GEAR OVERHEAD OXYEGEN OVERHEAD LIGHT PRESS-GA PRESS STALL-TEST UPPER-AI UPPER-ELEC UPPER-PNEU SMOKESEAT BELTS FLT RECMACH 5.目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常 检查标准： 1．确认各仪表板上的指示灯、指示表指示正常.特别注意P5后头顶板“PSEU”灯、P5-13板“BAT DISCHARGE”灯、“TR UNIT”灯、“ELEC”灯、P5-5板“STANDBY PWR OFF”灯、P5-10板“AUTO FAIL”灯灭。 6.目视检查所有的DU及飞行仪表是否有非正常故障旗出现 1. ADIRU在PFD ND上的故障旗（AMM34-21-00） 2.无线电磁指示器RMI上的故障旗（AMM34-22-00） 3.ILS故障旗a. ILS在备用姿态仪上的故障旗（AMM34-24-00） b. ILS在EADI（显示于PFD上）上的故障旗：（AMM34-31-00） c. ILS在ND上的故障旗：（AMM34-31-00） 4．无线电高度表（RA）在PFD上的故障旗 5.气象雷达系统在ND上的故障旗（AMM34-43-00）a. WXR System Fail Messages and Display b. WXR SYSTEM - ND RANGE DISAGREEMENT 6.TCAS在ND上的故障旗（AMM34-45-00） 7．GPWS在ND上的故障旗(AMM34-46-00) 8．VOR在ND上的故障旗(AMM34-51-00) 9.DME在PFD/ND上的故障旗（AMM34-55-00） 10．ADF在ND上的故障旗（AMM34-57-00） 8.操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告系统的指示灯和警告喇叭应工作正常；检查APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示正常;操作检查货舱烟雾探测系统 TASK 26-18-00-710-801，Wheel Well, Wing and Lower Aft Body Overheat Detection System - Operational Test TASK 26-11-00-710-801，Engine Fire Detection - Operational Test TASK 26-15-00-710-801，APU Fire Detection - Operational Test TASK 26-16-00-710-801，Cargo Bay Smoke detection - Operational Test 检查标准： 1.按照下列步骤完成轮舱过热探测警告系统操作测试： A. 将火警控制面板P8-1上测试电门（TEST）设置到过热/火警（OVHT/FIRE）位。 （1）确认火警控制面板上轮舱灯（WHEEL WELL）亮 （2）确认P7板上机长和副驾火警（FI