车轮动平衡的检测详解.pptVIP

烟台汽车工程职业学院 车辆运用工程系 教学目标 1、能使用车轮动平衡仪 2、了解车轮动平衡的原理及不平衡故障现象 3、能对车轮进行动平衡测试并调整动平衡 车轮动平衡的检测 一、准备工作 二、安装车轮 三、输入车轮参数 四、检测动平衡 目的：保证动平衡检测的准确性 目的：使车轮正确地固定在平衡机上 目的：使平衡机识别车轮 目的：获取车轮左、右两侧不平衡量 五、调整动平衡 目的：使车轮不平衡量减少至规定范围以内 车轮动平衡 一、准备工作 1．清除待测车轮上的泥土、石子等杂物，使用平衡钳取下旧平衡块。 2．检查轮胎气压，若不符合规定，应调整胎压至标准值。 拆卸旧平衡块 车轮动平衡 二、安装车轮 1．将车轮放到平衡机转轴上，轮辋凹面朝向平衡机。 2．根据轮辋中心孔的大小选择定心锥铁，用快速锁紧螺母将车轮锁紧在平衡机转轴上。 车轮在平衡机上的安装 车轮动平衡 三、输入车轮参数 1．打开动平衡机电源。 2．动平衡机开机检查。 3．读取轮辋直径d，输入动平衡机。 4．用卡尺测量轮辋宽度b，输入动平衡机。 5．用动平衡机上的拉尺测量动平衡机到轮辋边缘的距离a，输入动平衡机。 车轮参数 车轮动平衡 四、检测动平衡 1．起动动平衡机。 2．动平衡机检测出车轮动平衡数据并。 3．判断是否需要调整不平衡量。 若显示数据为0，代表不平衡量5g，符合标准；若显示大于5的数字，代表不平衡量的值为此数字，单位为克，需要调整不平衡量。 车轮动平衡 五、调整动平衡 1．定位车轮左侧不平衡位置。用手慢慢转动车轮，直到动平衡机显示面板上左侧指示灯全亮时停止转动，此位置即为车轮左侧不平衡位置。 2．在轮辋左侧正上方（12点位置）处加装平衡块。 3．采用同样方法寻找车轮右侧不平衡位置并装夹平衡块。 4．再次检测车轮动平衡，直至不平衡量5g，即平衡机显示面板显示“0”或“OK”为止。 车轮动平衡 一、拆卸轮胎 放气并拆卸气嘴 拆平衡块 分离轮胎、轮辋 装夹轮胎 刷润滑液 定位鸟头 扒上侧轮胎 扒下侧轮胎 二、修补轮胎 修补条件 刺穿位于胎冠 洞口直径小于6mm 轮胎基本状况良好 修补次数少于3次 二、修补轮胎 修补方法 橡胶塞杆修理 冷补片修理 热补片修理 1．橡胶塞杆修理 1）锉平、拉毛。 2）将橡胶塞杆放到插入工具中并涂胶。 3）将橡胶塞杆插入扎伤孔内。 橡胶塞杆补胎 4）修剪多余的塞杆。 5）装胎，充气。 快补 2．冷补片修理 1）锉平、拉毛。 2）涂胶、晾干。 3）贴补胎片。 4）按压补胎片。 5）装胎，充气。 挤压补胎片 冷补 3．热补片修理 贴好补胎片后要用补胎机（又称硫化机）对补胎片进行加热，使其与轮胎融合。其余步骤同冷补片修理。 火补 三、安装轮胎 顺序与拆胎相反；要注意胎唇与鸟头的作用位置与拆胎时不同。 四、选用轮胎 1．确定轮胎规格代号 2．确定更换轮胎的数量 3．选择轮胎品牌 全车换胎时可根据需求选用性能好的轮胎或性价比较高的轮胎；若只更换一只或两只轮胎，应选用与旧胎相同品牌、相同规格的轮胎，以保证行驶的稳定性。