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英朗保养攻略 刚买车都心疼爱车，容易被4S忽悠，在这里我写出英朗保养攻略送给大家 。 不想看文字的， 群里多问问就可以了。切记一点 3万公里换火花塞！！！ 我们群已经有好几辆车出现了点火线圈损坏的情况，包括我自己。首保：3000-5000公里。这里面的任意数值都可以去。磨合期转速不超过3000就可以，就是可以开到100公里。如果你觉得受不了，想开120以上，那么3000 就可以去首保了，否则拖到5000更省钱。拉高速：拉高速最正确的做法是换完机油后拉，否则金属颗粒会严重的影响你的发动机。网上说拉完再去保养是极端错误的。当然你可以自己换机油，然后拉高速，然后再去免费首保。 顺便说下，拉高速没作用，反而发动机声音大了，（亲身体会，勿拍）首保和二保 都不要花任何钱，随便4S怎么说。不要花钱就是。每5000保养一次，如果全合成机油，可以每8000保养一次，自己建个文档，记录下每次保养的里程数和内容。机油选择。1.6L车型如果你喜欢高转速开车，建议选取全合成机油，但是没必要换美孚一号，粘稠度太高，如果你不是高转速驾驶习惯的话，反而会增加油耗。自己保养：可以选择嘉实多极护。5W-30就可以 。或者其他中端的半合成机油 也足够了T系列没的说 直接全合成机油，推荐嘉实多极护 /美孚一号。保养原则：1、4S 让做的项目 都不做，首保二保 一分钱都不要花。2、1.6L 和1,6T 送的机油不同，一个是普通机油，一个是美孚一号，1.6T车友要去看着 ，别被忽悠了。机油加多少的问题，请听我的 不会错。4S都是骗人 1.6非T 加4升 足以。1.6T加4.5足以 。 如果你1,6L加了4.5 就等着抽机油吧。 3、3保 只更换机油机滤就可以。 空调滤和空气滤可以从网上买，可以找群里的轮回帮你免费换。或者随便找个保养店20块钱换好。空调滤是在你车子感觉空调有味道的时候换的，从网上可以买到 活性炭的 30-70元，很不错的。从副驾驶行李箱拆开换的 。想省钱？好办，拿下来吹吹就行了。有问题没？ 没任何问题的！汽滤 ，4S建议每1万换一次，都是坑蒙拐骗。 听我的 出事我负责，4万换 。清洗发动机和节气门，可以2万清洗一次。启动的时候抖动或者启动不了，一般新车就是节气门该清洗了。刹车片：这个新手可能不清楚，在你开车的时候刹车总有丝丝的异响，就是刹车片报警了，就要更换了， 4S很贵，400多，想省钱可以从淘宝商城买更换。总结：4S保养是要去的，否则不给保修，但是建议只更换机油机滤，其他的在外面就可以搞定。更换3虑的做法是极其不对的，浪费钱！特别是燃油滤清器，就是汽滤4S每次都让换，宰人啊。我曾经致电过通用总部，总部回答就是4万换一次。其他的可以参照英朗手册，去进行保养，没有必要的保养坚决不保养。防冻液、刹车液、离合器油等，常规检查时 发现没有了，就要增加更换。欢迎大家加入英朗车友会 735089 。有问题可以多问我，很乐意效劳被我踢群的车友，如果想回来热烈欢迎，但是要常说话哦 ，多参加活动。我也是为群好，多谢理解。汽车积碳一直是车友们最头疼的保养环节，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。 1、不要长时间怠速行驶 怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。 2、注意熄火时机 对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。 建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。 3、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和 清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并 慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 换挡的时候应该达到多少转速? 换挡和转速的关系?多少转速应该换挡？为什么不加档超车？超车根本的问题还是速度嘛。加挡不是提速了吗。 车的速度(包括加速度)与变速箱挡位是没有直接的关系的，并不是说你把车挂五挡车就会跑一个五挡的速度；而