技术交底记录表路基土石方填挖资料.docVIP

技术交底记录表 单位：西藏天路股份有限公司 编号： 方案名称 路基土石方填挖工程 主持人 交底人 时间 地点 主要参加单位 交 底 主 要 内 容 一、施工准备 在路基填挖方施工前，认真做好测量放样、清理现场、场地排水等准备工作。 1测量放样 开工前用全站仪在施工现场放出路基坡脚、边沟等具体位置。根据填土断面横距、坡脚点和坡口点，放置边桩，划出作业施工边线。 清表采用推土机、挖掘机等机械施工，将原地面的杂草、农作物残根和腐植土全部清除自卸车将清除的杂物运至指定地点。拆除路基范围内的旧构造物，保证结构物的正常施工。设置必要的排水设施防止因雨天造成雨水和地下水浸泡基。 二、路基填方施工 1、路基填筑试验段 路基填筑前，进行填料的标准击实试验，结果报监理工程师批复确认。在清理场地后的地段选两段大于100m长的路段进行土方和石方填筑试验段，通过试验段确定以下项目及数据： 铺筑层的虚铺厚度（土方≤30cm，石方≤50cm）； 设备组合（推土机和组合）形式； 碾压设备组合； 碾压速度、碾压遍数及工序； 填筑材料及含水量； 每天工作的工程量； 2、零填挖路基 零填挖路床顶面以下0～80cm范围内的压实度，不小于96％。如不符合要求，翻松后再压实，使压实度达到设计的要求。 3、填土路堤 填方路基按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度不小于50cm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于l5cm。 路堤填土高度大于80cm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度自上路床顶以下0～80cm不小于96％，80～150cm不小于94％，150cm以下不小于93％，采用1：1.5单级边坡。 地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成不小于2m的台阶，并将台阶顶作成4％的内倾斜坡。半填半挖地段按设计要求在填挖交界处路床顶、底面铺设土工格栅，格栅用钢筋钉锚固。纵向台阶挖至路床底标高后，将路床超挖5m长作为路基、路面的过渡。 成形后应注意洒水养生。 4、填石路堤 1)修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不超过压实厚度的2／3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过l0cm。超粒径石料进行破碎使填料颗粒符合要求。 2)填石路堤使用羊足碾振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。 3)施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。 三、路基挖方施工 土方开挖 1)在开挖前项目部测量队用全站仪、水准仪等仪器作好道路中线的恢复，并按图纸所给坡口线桩号与距离放出开挖坡口线位置与方向，再根据其位置，量测原地面实际标高，计算分级数，开挖边坡以8m分级，每级间留2m碎落台，坡比1：0.75，最后根据分级数自下而上计算实际坡口线位置，当与设计图纸位置不相符时，及时报送监理工程师 (2)放坡前在坡顶开挖临时截水沟，挖出的废土堆置在沟与路堑边坡顶一侧，碎落台相应位置开挖临时排水设施。临时截、排水沟用塑料薄膜或彩条布覆盖，起到截、排水作用，防止积水侵泡路基。 开挖中如果发现土质有变化，及时报告道路工程师，修改施工方案及挖方边坡。 采用纵挖法开挖，即沿路堑全宽以深度不大的纵向分层开挖，对于半挖半填段，以挖作填，全挖方段采用挖掘机挖土，配合推土机、装载机和自卸车运土。 边坡以人工分层修刮平整，机械开挖时预留20cm调整量，禁止超挖。 对于半填半挖路基，当原地面坡度（横坡和纵坡）陡于1：5时，将地面挖成宽度不小于2m的台阶，并设向内倾4%的坡度，填方部分不足一个行车道时，超挖一个行车道宽度，纵向台阶挖至路床底标高后，再将路床超挖5m，以便填、挖段路基、路面的过渡与衔接。 石方开挖 石方开挖采用松动爆破，推土机推运，挖掘机配合汽车装运的施工方法。 测量放出路堑中线，最终边界线，施工台阶位置线等。 由爆破引起的边坡上的松动岩石，及时清除。 严格控制石方路堑的路床顶面标高，使之符合设计标高，超挖部分用监理工程师批准的材料回填，并碾压密实稳固。 边沟、截水沟及排水沟的开挖 开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡符合设计要求。 开挖石质边沟、排水沟拟用凿岩机打眼，少量炸药爆破，达到设计图纸或监理工程师的要求。 所有排水沟渠的开挖，从下游出口向上游开挖