个性改装的案例分析.ppt

个性改装的案例 讲解：林国伟 改装爱车 让车变得更个性 改装并不完全单单是要将爱车改变成外形冷酷的招摇过市者，而是为了使您的爱车在操控、安全、环保、节油等多方面都有更出色的表现。就是在不改变原车任何结构的前提下，通过更换零部件或加装辅助装置，让整车性能得到大幅度提升。以下是最容易实现的5个改装方法 火花塞 1.初级改装，一般是对原车的点火系统进行提升，通过更换高性能导电多组线束和特制火花塞让座驾起步和加速更加凌厉。这也是最简单最省钱的办法。 进排气改装 　2.进排气改装，让爱车呼吸更顺畅。假如让一位跑马拉松的选手带上防毒面具肯定出不了好成绩。汽车也一样，通过改装进排气系统，增大进入发动机燃烧室的空气流量，同时更换排气管，增大排气抗阻提升发动机的劲道。 电脑程序 升级电脑程序，牵一发动全身。把汽车比作一个人，那么汽车电脑的作用就好比是人脑。如果你对爱车目前的性能不太满意而又不想在爱车身上改这改那，那么就试试升级电脑程序，很小的改动可以带来意想不到的收获。 涡轮 升动力的终极办法——涡轮增压。涡轮增压实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。这是比进排气改装更先进的办法，当然费用也高出许多。 刹车 刹车增效。通过换装大尺寸刹车盘、刹车皮加强摩擦力和散热能力提升刹车性能。同时更换轮圈，轮胎来增加车轮的的抓地性和抗侧倾性能。但这样做会损失掉一部分原有车轮的舒适性。 其他 除了以上改装项目外，还有许多牵扯到汽车五脏六脯的改装器材，如机油冷却器、中央进气冷却器、平衡拉杆、运动弹簧避震、运动方向盘、塔板、换档手柄、扰流尾翼、车身扰流大包围等等，没有必要武装到牙齿，根据需要进行改装即可。 标致307个性改装案例 得益于优秀的空间、价格等优势，标致307在国内得到了热卖，但这辆欧洲车在国内出生后并不具备多少运动性。而且对于喜欢个性的车主来说，满大街都能见到的307恐怕很难满足他们心中欲望。有什么办法呢？答案有两种，要么换车，要么就是改装。前一种很直接，但后一种却更有乐趣。307的改装在国内其实并不算多，今天我们带来的这辆307在一定程度上已经算很有深度了。 标致307改装清单 外观不做低调派 外观不做低调派 外观不做低调派 　当然这辆307并不是就这样被改成了“花架子”，除了要个性之外，外观上同样考虑了操控性能的需求。最抢眼的两处莫过于较大的前扰流唇和大型的GT式尾翼，这很利于下压力的产生从而提高高速时车头、车尾的稳定性，而且这两样也是货真价实的碳纤维材料所制，只不过尾翼重新涂装掩盖了本来的碳纤维式纹路。 外观不做低调派 赛车化布置 　内饰看起来充满了赛车般的激情，但因为考虑到日常使用的需求，车内并没有纯正赛车那般“恐怖”。最吸引眼球的应该是大红色的赛车桶椅和红色中控台面板，虽然座椅为Sparco款，但乘坐效果却和行货差异不大，包裹性以及快拆四点式安全带都能够达到赛车化水准。连副驾驶位也都换上了同样的座椅，可以看出车主绝对是一个十分热爱运动的家伙，乐于将桶椅的感觉分享给日常的老婆亦或是朋友来一同感受。 赛车化布置 赛车化布置 赛车化布置 除了桶椅之外，另外的赛车元素还包括了MOMO的运动方向盘，虽然没有什么多功能控制键，但手感却不知道比原装方向盘好了多少。与MOMO方向盘一起搭配的套装还有MOMO脚踏板和脚垫、Sparco排挡杆，几乎全副武装的向赛车运动化倾斜，实力相当不俗。该车A柱是一个很有特色的地方，车主把显示发动机信息的各个数据表都放在了A柱上，与通常在中控台位置有较大区别，不但显得个性十足，且抬头即可查看，十分便利。 赛车化布置 赛车化布置 动力：小有提升 07的动力或许也只能够满足代步车的基本要求，既要个性又要运动的改装中必然少不了动力的升级。首先是对ECU电脑的升级，车主选择了来自德国的UPsolute，仍然以拉高转速为主，对动力进行最大化的压榨，有着20余年电脑调校经验的UPsolute对于解决起标致307这款老发动机来说游刃有余。 动力：小有提升 动力：小有提升 动力：小有提升 除了电脑，进排气的升级是基础改装的必修课。进气系统使用了KN出品的阿波罗风箱，排气则选用了SuperSprint排气歧管、自制的中段和HKS的尾段。看起来似乎有点复杂，不过他们的配合能够使发动机的呼吸顺畅得多，同样有利于动力的超常发挥。另外，这台307还安装了Cusco的机油透气壶，既可保护曲轴箱，还可以给发动机强制进气增加燃烧效率，同时还能降低排放，可谓一举多得。 动力：小有提升 动力：小有提升 底盘：强化操控 操控性是卡友改装店比较坚持的原则，而且车主也对这种风格比较赞同，因此这辆307的底盘得到了比较厚道的操控化升级。在车身强化上使用了快线全套加强件，虽然是国产品牌，不过在性能上并不比国外产品差，增强车身刚性、防止车身变形以及提高车身抗