沥青混凝土施工技术交底解析.doc

施 工 技 术 交 底 记 录 编号： 表B2 工程名称 光谷四路下穿武黄高速通道桥梁工程 交底时间 2014年 月 日 交底提要： 沥青混凝土施工技术交底 交底内容： 根据设计要求，上部铺设4厘米13细粒式改性沥青部铺设厘米16中粒式沥青。采用摊铺机，摊铺，沥青混凝土由目前的临时便道进料，委托有资质的沥青拌和站出具配合比报告和拌料，采用15t左右的带封闭车厢的自卸车运料，配备压路机2台，另配备1台小型压路机对边角部位进行碾压。 1、施工流程 检查下承层→施工测量挂线→厂拌料→运输→摊捕→压实→开放交通 2、检差下承层： 在铺筑沥青混凝土下前，应检查施工表面是否有漏洒透油或粘油，是否有杂物，是否有积水积雪，表面是否坚固无松散等，铺筑前应得到监理工程师的同意。 3、施工测量挂线： 将混合料要接触的构造物、侧缘石、防撞护栏及横向施工缝侧壁涂刷粘层沥青。恢复中线，采用钢筋桩挂钢丝标定高程。路侧每隔10m设标高控制桩，控制桩采用Φ16mm钢筋加工，并按标准拉力挂上5mm钢丝作为摊铺机走行时控制标高的基准线。摊铺厚度为设计压实厚度乘以试验段确定的摊铺系数。 4、混合料的准备和拌和 混合料由总包商选择有资质的正规生产厂家，按照规范要求生产出合格的混合料，由分包商自行运至施工现场。由总包商负责混合料的原材料检验、配合比设计、混合料检验等。总包商提供合格的产品质量检验试验报告单。 5、混合料的运输 沥青混合料的出料温度宜控制在145℃～170℃范围，到场沥青混合料的温度应控制在145℃~165℃。 沥青混合料采用20T自卸汽车运输，车厢内清扫干净，并在车厢底板及侧板上涂刷一薄层洗涤剂水溶液（或薄油水，油1水3）等非腐蚀性材料，防治混合料粘结车厢板。运料车应用蓬布覆盖以保温及防污染。 沥青混合料成品应及时运往工地。开工前应查明施工位置、施工条件、摊铺能力、 运输路线、运距和运输时间，以及所需混合料的种类和数量等。拌和设备时开时停会造成燃料的浪费，并影响混合料的质量。车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求，不因车辆少而临时停工。在生产中所用运输车辆数量n可按下式计算(公式一)： n=a (t1+t2+t3)/T 式中：t1———重载运程时间，min； t2———空载运程时间，min； t3———在工地卸料和等待的总时间，min； a———储备系数，视交通情况而定，一般取1.1 -1.2； T———拌制一车混合料所需的时间，min。 T=60G0/G 式中：G———拌和设备生产能力，min; G0———车辆的载重能力，t/h。 6、混合料的摊铺 混合料到达现场后，应检查温度是否满足要求，是否有花料、焦糊、离析、结块成团等，如发现存在问题，应马上汇同试验人员及混合料厂家工作人员进行复查，确认不合格后要坚决废弃。 沥青混合料使用ABG TITAN 325摊铺机摊铺。作业前半小时开始给熨平板加热，温度不低于80℃。摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。 松铺系数须在试验段施工中予以确定：测量员对选定的桩号位置分施工前、碾压前、碾压完成后三种情况进行测量并记录，最后可通过计算得到松铺系数。 摊铺作业必须缓慢，均匀，连续进行，为此在摊铺机前方至少有5辆车等候，并合理安排施工计划，尽量使工作面连续，减少摊铺机停机次数。摊铺速度应该根据供料情况及当天工作量等多方原因确定，一般控制在3~7m/Min。摊铺速度可以由以下公式求得（公式二）： v=100QC/(60ρwt) 式中：Q———拌和机产量，t/h； v———摊铺机摊铺速度，m/min； t———压实后的摊铺厚度，cm； C———效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6-0.8； w———摊铺宽度，m； ρ———沥青混合料压实成形后的密度，t/m3，一般取2.35t/m3； 如以ρ=2.35t/m3代入公式二，则该式可写成： v=Q/1.4ρt 摊铺过程中，设置专人指挥运料车卸料。运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。在摊铺机两边应有旁站人员，随时检查传感器与钢丝绳的接触情况，防止传感器脱离钢丝绳。当构造物接头部位缺料，摊铺带边缘部分局部缺料，表面明显不平整，局部混合料明显离析，以及摊铺机后有明显的拖痕的时候，应安排人工进行修整，另安排4-6名辅助人员跟随摊铺机作业，发现问题后立即处理。每次摊铺结束后，留专人做好接头处理。 正常施工时，摊铺温度不低于150℃，不超过163℃ 7.混合料的压实成型 摊铺作业面一经具备即可