邻近营业线施工安全管理备课资料.docVIP

广茂线营业线施工安全管理备课资料 （结合桃园立交施工） 中华人民共和国国务院令（第639号） 《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。 第十二条　铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。 第十六条　在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工，应当执行铁路营业线施工安全管理规定。铁路建设单位应当会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定安全施工方案，按照方案进行施工。施工完毕应当及时清理现场，不得影响铁路运营安全。 第二十七条　铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：　　（一）城市市区其他铁路为8米；　　（二）城市郊区居民居住区，其他铁路为10米； 第三十条　在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。 第四十四条　铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应当按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志，并由道路管理部门或者道路经营企业维护、管理。 第四十六条　设置或者拓宽铁路道口、铁路人行过道，应当征得铁路运输企业的同意(运营单位为拆除原有的道口、人行过道每年要花费大量人力和资金，切忌因为施工使人行过道变成既成事实，施工完后必须清理）。 第五十一条　禁止毁坏铁路线路、站台等设施设备和铁路路基、护坡、排水沟、防护林木、护坡草坪、铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。 第五十二条　禁止实施下列危及铁路通信、信号设施安全的行为：　　（一）在埋有地下光（电）缆设施的地面上方进行钻探，堆放重物、垃圾，焚烧物品，倾倒腐蚀性物质；　　（二）在地下光（电）缆两侧各1米的范围内建造、搭建建筑物、构筑物等设施；　　（三）在地下光（电）缆两侧各1米的范围内挖砂、取土；　　第七十四条　禁止使用无线电台（站）以及其他仪器、装置干扰铁路运营指挥调度无线电频率的正常使用。 第七十七条　禁止实施下列危害铁路安全的行为：　　（一）非法拦截列车、阻断铁路运输；　　（二）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；　　（三）在铁路线路上放置、遗弃障碍物；　　（四）击打列车；　　（六）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志；　　（七）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过； 《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》 广铁运发〔2012〕310 号 2012 年12 月13 日 第一条 根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280 号）文件精神，结合集团公司实际，制定本细则。 第二条 邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 第三条 本细则将铁路营业线分成高速铁路和普速铁路进行管理。 普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路。干线包括广茂线。 第五条 铁路营业线施工必须严格执行本细则和《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《铁路信号维护规则》、《铁路有线通信维护暂行规则》、《铁路无线通信维护暂行规则》、集团公司《行车组织规则》等法律、法规和规章规定。 第九条 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间（运行图上留下的缺口形似“天窗”）。天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。规定如下： 8．不影响跨局运输的干线，根据施工和维修需要，可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。 第十条 施工天窗的安排，按以下规定办理： 1.施工天窗的安排： （2）其余各线周六、周日不安排施工天窗。 3．同一区段同方向原则上一天只能安排一次天窗。 第十四条 各项施工应严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，繁忙干线和干线原则上单线1 个区段慢行处所不超过2 处。 各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。慢行地段长度应根据施工方法和施工日进度确定，同一区间在2000 米范围内可同时安排多项影响线路速度的施工。施工地段线路放行列车条件按附件