路基填筑施工交底解析.doc

路基填筑施工技术交底 1、施工准备 在路基施工开工前，必须做好以下施工准备工作并报监理验收： 1）施工前各种配套的挖掘机、压路机、平地机等有关施工机械和各种试验、检测仪器必须配备齐全，并符合监理工程师要求的施工机械进场标准。 2）根据施工要求配备现场组织、操作、技术检测和安全防护等各类人员，并做好分工。 3）填筑材料：沿线路基填料尽量利用挖方纵向调运，可为混合土和碎石土等，严格控制填料的来源，确保每一段路基施工填筑材料一致，保证路基的稳定性；严格按照路基填筑材料要求，对填筑用土进行检测，控制填料质量，杜绝膨胀土及腐殖土等材料用于路基施工。 4）根据设计文件提供的资料对土场的路堤填料进行复查和取样试验，并确定土源位置； 5）施工前要对具有代表性土场的用土按规范要求； 6）路基施工主要采用挖方利用方填筑，经过现场勘察和试验检测，挖方利用方多含砂砾石、大块片石等，且含量不均。填筑时需剔除大块片石，或进行破碎后进行填筑。 7）对于路基用地范围内及路基用土取土坑范围内的树木，灌木丛及杂草，在施工前计划采用人工配合机械的方法进行清理，并将清理的杂物堆放于路基用地范围之外；对于经清除后余留下来的树根应采用人工将其全部挖除，并将挖除后的坑穴修理整齐，用土分层回填夯实，直到与清理掘除后的地面标高一致为止。 8）开工前，必须完成清表和填前碾压，完成恢复定线及施工放样，提交给监理工程师报验。按设计图纸要求准确放出路基边线的具体位置，报请监理工程师检查批准。 以上工作完成并报监理工程师认可后方能进行路基施工。 2、测量放样 在恢复定线的基础上，根据设计图纸和经监理工程师及业主等审批过的导线网、水准控制网，用全站仪现场桩位精确放样； 用全站仪恢复中线并在路基边线对应处打上边桩，路基两侧每侧应超出路堤设计宽度50cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度； 测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度； 沿路基方向每10cm布测检测桩位，并进行水准测量，确定并控制中桩和边桩施工过程中的标高； 曲线段就加密桩位进行测量； 测量的精度应符合有关要求。 3、工艺流程框图 4、路基填筑方案 由试验段得知，填筑厚度：碎石土填筑松铺系数按1.21控制，填筑松铺厚度控制在31cm左右，可有效达到压实效果。建议施工中松铺厚度按30cm、每层压实厚度为25cm控制。 5、特殊路基处理 5.1填挖交界 填挖交界处为一般土、软质岩石时，应对挖方区0.8m深度范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床顶、路床中间各设置一层聚酯土工格栅，格栅固定在挖方区的长度纵、横向均为6m，锚固采用Φ10钢筋钉。 填挖交界处为硬质岩石时，应对挖方区0.4m深度范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床顶、路床中间各设置一层聚酯土工格栅，格栅固定在挖方区的长度纵、横向均为6m，锚固采用Φ10钢筋钉。 填挖交界处的衔接通过开挖锯齿形台阶实现，台阶宽度不小于2m。 5.2窑洞处理 1、对路基范围内的零星窑洞、在进行开挖回填时，应仅对窑洞宽度范围内的山体进行开挖，不得全断面进行开挖回填；当窑洞分布较为密集且净距小于3m时，对分部窑洞范围内的山体进行整体开挖回填。根据窑洞顶与设计路面标高高差，分以下几种情况进行处理： a、窑洞顶标高高于路面设计标高时，在路堑开挖后用素土将窑洞回填压实。 b、窑洞顶标高低于路面设计标高且两者高差小于6m时，应将窑洞顶覆土全部挖除，然后用素土将窑洞回填压实。 c、窑洞顶标高低于路面设计标高且两者高差大于6m时，应对窑洞内分层采用干砌片石进行砌筑，分层厚度不超过50cm，并用沙砾填塞片石缝隙，洞口一米范围内采用M7.5水泥砂浆浆砌MU30片石 d、当窑洞位于较薄山体内时，为保证路基压实质量，应将山体全部挖出与两侧部位整体填筑。 2、现场情况确定后，在进行土方开挖时，应通知监理到场，对涉及工程量进行复核和认可，请注意对设计时已计算过的工程量进行扣减，只上报新增工程量。 3、窑洞顶部山体开挖时，不必开挖台阶，采用垂直断面即可，但需保证回填土方的压实度满足路基所在部位的压实度。 4、窑洞处理属于隐蔽工程，施工时应通知监理到场旁站。 5、施工工艺 路基填方必须按路面平行线分层控制填土标高，由于夹杂碎石、片石等土质原因，按每车装土的方量算出所需总车数，按照上土面积和总车数严格控制每车土的卸车间距（施工前先用白灰撒出卸土间距线）,以保证上土的平均厚度。每层填土的铺设宽度，每侧应超出路堤的设计宽度不小于50cm，以保证修整路基削坡后的路堤边缘有足够的压实度。 采用倒车法上料。根据施工段落长度和松铺厚度，分段计算控制上料数量。为确保第一层不受破坏，从靠近便道一侧上料。 翻晒与洒水。如果土层过湿，应翻晒 ；如果土层过