投入产出法在物流产业中应用的文献述评.pptVIP

” “ 投入产出法在物流产业中应用的文献述评 孙善祥 2010119010 目录 投入产出法在物流产业中应用的文献梳理 投入产出法在物流产业中应用的总结 参考文献 毕康，北京市物流业的投入产出分析 [D]. 北京交通大学,2006. 由于物流业是一个跨行业、跨部门的综合性产业，涉及的内容广泛且范围难以界定，从产业层次对物流进行定量分析存在一定的难度。因此，该文主要选用了里昂惕夫的投入产出分析法，从产业关联和产业波及两方面对物流业进行投入产出定量分析。利用2002年北京市投入产出表对北京市物流业与其他产业的产业关联程度和产业波及效果进行分析。最后得出北京市物流业的发展现状并对北京市物流业的未来发展提出建议。 产业关联程度研究指标：物流业的直接消耗系数和完全消耗系数，物流业的中间需求率和中间投入率。 产业波及效果研究指标：产业波及特性相关指标，物流业的影响力系数，物流业的感应度系数，最终需求对物流业的生产诱发关系，物流业的价格波及影响。 杨海明，河南物流产业结构研究—基于投入产出表[J]区 域 经 济,2011（12）. 作者在对物流产业进行界定的基础上，通过整理、分解和综合河南省 2007 年投入产出表，建立了针对物流产业的投入产出表，并以此进一步对河南省物流产业的最初投入结构和最终使用结构进行了分析。 文章将铁路货运业、道路货运业、水上货运业、航空货运业、管道运输业、装卸搬运和其他运输服务业、仓储业、邮政业划分为物流产业作为研究对象；物流产业属于第三产业的一个子产业，因此在第三产业中除物流产业之外的其他产业称之为其他第三产业。 在对投入产出表数据进行过预处理之后，需要对经过数据分离之后的河南省 2007 年投入产出表按特定的产业分类方式进行归总。按照我国对三次产业的划分以及物流产业的范畴，得到分类后各产业的投入产出数据，揭示了现阶段河南省物流产业的一些经济特征。见表1。 冯 云.物流业与中国经济发展关系的实证分析[J].统计与决策,2008,(5). 该文运用投入产出数量分析技术和全国最新的投入产出数据, 计算了我国物流业的直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数和感应度系数。然后, 利用这些数据对我国物流业与国民经济各部门和产业之间的联系及其在国民经济发展中的作用和影响进行了实证研究, 结果表明当前我国物流业对我国经济发展贡献巨大。 作者认为区域间物流的不均衡发展是导致三大经济区域经济发展失衡的主要原因。物流条件差直接导致西部地区的运输供给能力低, 运输成本高, 大量的原材料和商品无法顺畅高效地在省内外流通, 或者即使运输到其它省份, 原本低廉的产品价格也因高额的运输成本而失去了竞争力, 这也许就是外商不愿在西部地区投资的主要原因。 雷勋平.基于DEA的物流产业效率测度实证研究——基于我国31个省、市、自治区2008年投入产出数据[J].华东经济管理,2012,(7). 作者运用DEA的CCR模型和“超效率”(Super-Efficiency)模型，根据我国31个省、市、自治区2008年物流产业投入产出数据，利用Deap2.1和DEA-Solver-LV两个软件对物流产业投入产出效率进行实证研究。结果表明：以上海为代表的15个省市、自治区物流产业投入产出相对有效，以北京为代表16个省、市、自治区存在投入冗余，以内蒙古为代表的欠发达地区存在投入不足，产出效率偏低。 此外文章以内蒙古为例，探讨了物流产业投入产出如何实施DEA效率改进。 最后给出的建议是：首先要提高我国物流产业的效率，各级政府和企事业单位的首要任务是挖掘物流需求，使物流产业基础设施得到充分利用，投资和人员的效率得到最大发挥；其次，应着力提高各省市、自治区物流管理水平运作效率；再次，各省市、自治区之间在物流基础设施投入方面应加强省际、区际合作，避免重复建设，提高物流设施和设备的利用率，改善规模效率；最后，要改善物流技术，应增加（或减少）物流从业人员，提高从业人员综合素质，提高物流产业纯技术效率。 翟希东,郝 海.天津市物流业投入产出效应分析[J].物流技术,2013,(5). 该文首先基于投入产出基本流量表，整合出包括物流业在内的四大部门投入产出表；其次计算直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数、感应度系数、生产诱发系数，分析天津市物流业的产业关联特征及波及效果：最后通过对天津市物流业进行投入产出系数的纵向和横向比较分析，得出天津市物流业对国民经济的发展具有显著的促进作用。 通过分析，天津市的物流业具有较强的经济发展的拉动作用。因此，天津市可将物流业作为重点发展产业，优先发展现代物流业，促进物流业信息化、集约化、系统化发展，使之成为天津市现代服务业发展的重要突破口、国民经济的重要增长点和争创新优势的重要支撑点，从而进一步带动天津市第三产业的发展。 谢 菲.我国物流产业