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第一章 汽车制造过程概念 第一节 汽车的生产过程 第二节 汽车生产的工艺过程 第三节 汽车及其零件生产模式和 生产理念的发展 第一节 汽车的生产过程 汽车是由许多零件、部件、分总成等装配而成的。因此，它是一个非常复杂的社会化生产过程，如图1-1所示。 定义：将原材料制造成产品的全部过程，称为生产过程。 讨论：通过上述介绍可知，汽车的生产过程太复杂了，使得深入研究无从下手，如何办呢？ 第二节 汽车生产的工艺过程 通过第一节的阐述与分析，要想研究汽车的生产过程，就必须将复杂的生产过程分解为多个相互独立的小过程---工艺过程，这些工艺过程是怎样的呢？ 下面内容详细介绍： 一、工艺过程的定义 二、工艺过程的组成 一、工艺过程的定义 定义：改变原材料(或毛坯)的形状、尺寸、相对位置和材料性能，使其成为成品或半成品的那部分生产过程称为工艺过程。 分类：它的类型很多：如铸造、锻造、热处理、冶炼、涂装、机械加工和装配工艺等等。 强调：本课程主要研究汽车的机械加工工艺和装配工艺过程。 二、工艺过程的组成 机械加工工艺过程主要分为工序、安装、工位、工步、走刀等工作内容。 例题 现要加工一批工件，要求如图所示。加工过程如下： （1）每个工件都先加工Ⅰ，直至一批工件结束，然后用同一机床加工Ⅱ，直至结束。 （2）每个工件都同时加工Ⅰ和Ⅱ，直至结束。 （3）每个工件都先加工Ⅰ，然后回转180°用同一机床加工Ⅱ，直至结束。 （4）每个工件都先加工Ⅰ，然后换位用同一机床加工Ⅱ，直至结束。 分析上述几个加工过程各有几个工序？每个工序有几个安装？每个安装有几个工位？每个工位有几个工步？是什么工步？ 第三节 汽车及其零件生产模式和生产理念的发展 一、生产纲领 二、生产类型与生产方式 三、汽车不同生产类型的工艺特征 一、生产纲领 定义：一个汽车制造厂，根据市场需求、市场销售和本企业的生产能力而制订的年产量和进度计划，就是该汽车制造厂的生产纲领。 汽车零件的生产车间或协作厂的生产纲领，可按下式计算。 式中， 是每台汽车中该零件的所需量(件/台)； 是批次中备件的百分率， 是批次中废品百分率。 二 、生产类型与生产方式 汽车产品的销售与工厂的生产能力，决定了工厂的生产纲领，也决定了产品的生产类型即生产规模。 三、汽车不同生产类型的工艺特征 生产类型不同，生产的组织与管理；生产车间的布置；毛坯的制作方法；设备、工装夹具、加工方法的选择以及对工人技术等级的要求等诸多方面产生较大影响。 制订工艺规程时，必须考虑与生产类型相适应，这样才能取得最大的经济效益。 表1-3对不同汽车生产类型和工艺过程的特征进行了详细的比较和描述。 表1-3　不同汽车生产类型和工艺过程的特征比较 作业：1.生产过程是如何定义的？2.工艺过程是如何定义的？ 3.工序是如何定义的？区分工序的关键是什么？ 图1-1 汽车生产过程简图 图1-2 活塞裙部和活塞环槽加工 图1-3 三工位二轴钻铰孔加工 图1-2 活塞裙部和活塞环槽加工 图1-4 复合工步——通油螺塞孔及外圆表面加工 * ——将复杂过程细化、分解！抽取共性问题进行深入研究！ 指一个(或一组)工人在一台设备上（或同一工作地）对一个或同时对几个零件所连续完成的那一部分加工过程。 在生产过程中，区分一道工序的依据是什么呢？就是分析零件加工进程中工作的场地或设备是否发生变更，加工过程是否“连续”。 零件一次安装后，在一个工步内，用相同的切削用量(转速及进给量)所连续完成的那一部份切削内容称为一次走刀。 很显然，一次安装后，可以有一次或多次走刀。 零件一次安装后，零件(或刀具)相对于机床可能有多个不同位置。零件在每个位置上完成的那一部分加工过程，称为一个工位。 一次安装后可以有一个或多个工位。如图1-3所示，为三个工位。 请注意：如果零件安装在固定的工作台上，而加工刀具安装在转塔刀架上，这时刀架的每一次转动，零件相对于刀具的位置也发生一次改变，那么也是一个工位。 多工位零件加工方法减少了安装次数，提高了生产效率。 定义：零件在一次安装中，当加工表面、加工刀具、切削用量(转速及进给量)不变的情况下，所连续完成的那一部份工序内容称为工步。 分类：单工步:如图1-2所示 复合工步:如图1-4所示。 同一道工序中，零件在加工位置上装夹一次所完成的那一部分工序，称为安装。 一道工序中可以有一次或多次安装。如图1-2所示。 4 3 2 1 是什么工步 每个工位含工步数 每个安装含工位数 每个工序含安装数 含工序数 过程序号