第章动载荷讲解.pptVIP

* 10 动载荷 Dynamic Load 10.1 概 述 10.2 动静法的应用 10.4 杆件受冲击时的应力和变形 10.5 冲击韧性(impact toughness) 10.1 概 述 动载荷的研究内容 (1)构件有加速度时的应力计算 (2)冲击 (3)振动 应力不超过比例极限，胡克定律仍适用于动载荷下应力、应变的计算，弹性模量也与静载下的数值相同。 动载荷：非缓慢均匀的载荷 10.2 动静法的应用 惯性力：对加速度为a的质点，惯性力等于质点的质量m和a的乘积，方向则与a的方向相反。 达朗伯原理(d’A1embert Principle) 对作加速运动的质点系，如假想地在每一质点上加上惯性力，则质点系上的原力系与惯性力系组成平衡力系。这样，就可把动力学问题在形式上作为静力学问题来处理，这就是动静法。 图示以匀加速度a向上提升的杆件。若杆横截面面积为A，单位体积的重量为 ? ，则杆件每单位长度的重量为A? ，相应的惯性力为 A? a/g，且方向向下。将惯性力加于杆件上，于是作用于杆件的重力、惯性力和吊升组成平衡力系。 匀速提升或下降问题 相应的应力(一般称为动应力)为 当加速度a等于零时，由上式求得杆件在静载 (static load)下的应力为 ——动荷系数(dynamic load coefficient) 故动应力可以表为 强度条件可以写成 由于在动荷系数Kd中已经包含了动载荷的影响，所以[s]即为静载许用应力。 图示圆环在水平面内以匀角速度? 绕O轴旋转。tD，便可近似地认为环内各点的向心加速度大小相等。 匀速旋转问题 以A表圆环横截面面积， ? 表单位体积的重量。于是沿轴线均匀分布的惯性力集度为 方向则背离圆心， 由此求得圆环横截面上的应为 由半个圆环的平衡得 强度条件是 应限制圆环的转速 减小直径 选择高强度材料 可见，环内应力与横截面积A无关。要保证强度 问题：起重机起吊重物Q，由静止状态开始，以等加速度上升，经过时间t，重物上升的高度为H。则起吊过程中，吊索内的拉力为 。 图示长度为 l 的钢杆AB，以匀角速度绕竖轴OO′ 旋转。若钢的容重为? ，许用应力为[?]，则此杆的最大许可角速度? 为 (注：弯曲应力略去不计)。 10.4 杆件受冲击时的应力和变形 右图中受拉伸、弯曲和扭转的杆件的变形分别是 上述基本变形的构件均可看作刚度系数分别为 的弹簧。 对于冲击问题，由于冲击的时间短暂，用状态的描述的方法很难准确地描述冲击过程，我们采用能量的方法来研究冲击问题。 ?d 变形量 势能 动能 Q?d 0 冲击结束 冲 击 0 T 冲击初始 动能变化量 势能变化量 根据机械能守恒定律，冲击系统的动能和势能的变化应等于弹簧的变形能 设体系的速度为零时弹簧的动载荷为Pd，在材料服从Hook定律的情况下，它与弹簧的变形成正比，且都是从零开始增加到最终值。所以，冲击过程中动载荷完成的功为 即 若重物以静载的方式作用于构件上，构件的静变形和静应力为?st和?st 。在动载荷Pd作用下，相应的变形和应力为?d和 ? d。在线弹性范围内，载荷、变形和应力成正比，故有 或 这样能量等式成为 解得 ——冲击动荷系数(impulsive dynamic coefficient) 从而 可见 以Kd乘静载荷、静变形和静应力，即可求得冲击时的载荷、变形和应力。 引用记号 若冲击是因重为Q的物体从高为h处自由下落造成的，有 只要算出?st，就可以给出动载荷问题的解答。 得自由落体冲击时的冲击动荷系数 自由落体冲击 *