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* * 第九章 噪声控制技术 §9—1 噪声基础知识 1、? 噪声定义： 2、声压、声强与声功率 声压p：在有声波传播的声场中某点的瞬时压强与大气压的差值 （N/m2） 声强I：在垂直于声波传播方向的单位面积上，单位时间内通过 的声能(W/m2) 声功率W：声源在单位时间内辐射出的总声能，为描述声源强弱 的物理量(W) 三者间存在如下关系： 式中：ρ—空气密度，标准状态下ρ＝1.2kg/m3 c—空气中的声速，标准状态下c＝340m/s S—声波的扩散面积(m2)，对球面扩散S=4πr2； 对半球面波扩散S＝2πr2，r为到声源中心距离 3、分贝和级 人耳的听觉范围 听阈 痛阈 声压 2ｘ10-5Pa 20Pa 相差一百万倍 声强 1x10-12W/m2 1W/m2 相差一万亿倍 为了使用方便，引入级：用两能量或比例于能量的量之比，再取以10为底的对数。单位为贝尔，通常采用的单位为分贝，是贝尔的1/10。 为此引入声压级、声功率级、声强级等来表示声音的大 小，分别定义为： 声压级： (dB) 其中基准声压 N/m2 声强级： (dB) 其中基准声强 W/m2 声功率级： (dB) 其中基准声功率 W 4、声与振动的关系 声频域内的结构振动辐射出噪声。大平面振动辐射出的声压级与固体振动的平均速度 成正比 (dB) v0—听觉阈的有效振动速度，对空气v0=5x10-4m/s 对简谐振动，振动着的刚体位移D、加速度a在声频范围内与声压有如下关系 （dB） D0—基准位移量，10－11m；a0—基准加速度，10－5m/s2 可见，控制结构辐射噪声的关键在于控制结构振动 5、噪声测量常用的声压级单位 人耳听觉的声频范围为20Hz~20000Hz。人耳对声音强弱的主观判断取决于声强和频率的高低。其中对3～4kHz频率的声音最为敏感。噪声测量用的声级计的计权网络有A、B、C三种，其中A网络是模拟人耳设计的，故噪声测量中常采用A网络测定噪声级，记为dB(A)。 6、声级运算 噪声的分贝数不能直接相加。多个不相干声音的分贝和为 (dB) 因此，两个同声级的声音相加后，其和是 （dB） 即增加3分贝。 两个声音的分贝数相减，按下式计算 (dB) （假设L1L2） 求n个声压级的平均值，按下式 （dB） §9-—2 发动机噪声 一、概述 1、内燃机噪声分类 2、内燃机噪声发生机制 二、内燃机噪声源 1、进气噪声 发动机的进气噪声成因：①进气管中气流的压力脉动造成的低频噪声；②气流以高速流过进气门造成的低频噪声 进气噪声的大小与内燃机的进气方式（增压机大于非增压机）、进气阀机构、缸径、凸轮型线等设计因素有关。对同一台发动机，转速影响最大。 多数内燃机在装用空气滤清器后进气噪声大幅降低，进气噪声不是主要
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