轴承和轴组的装配与修理精要.pptVIP

休息、休息 图8一18多瓦式自动调位轴承 a)五瓦式b)三瓦式 3)锥形表面滑动轴承如图8一14所示，有内锥外柱式和内柱外锥式两种。 4)多瓦式自动调位轴承 如图8—18 所示，其结构有三瓦式、五瓦式两种，而轴瓦又分长轴瓦和短轴瓦两种。 2．滑动轴承的特点 滑动轴承具有结构简单、制造方便、径向尺寸小、润滑油膜吸振能力强等优点，能承受较大的冲击载荷，因而工作平稳，无噪声，在保证液体摩擦的情况下，轴可长期高速运转，适合于精密、高速及重载的转动场合。由于轴颈与轴承之间应获得所需的间隙才能正常工作，因而影响了回转精度的提高；即使在液体润滑状态，润滑油的滑动阻力摩擦因数一般仍在0．08～0．12之间，故其温升较高，润滑及维护较困难。 二、滑动轴承的装配 滑动轴承装配的主要技术要求是在轴颈与轴承之间获得合理的间隙，保证轴颈与轴承的良好接触和充分的润滑，使轴颈在轴承中旋转平稳可靠。 1．整体式滑动轴承的装配 (1)装配前，将轴套和轴承座孔去毛刺，清理干净后在轴承座孔内涂润滑油。 (2)根据轴套尺寸和配合时过盈量的大小，采取敲人法或压人法将轴套装入轴承座孔内，并进行固定。 (3)轴套压入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，应采用铰削或刮削的方法对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。 图8—19 剖分式滑动轴承装配工艺 l一螺母2一双头螺栓3一轴承座 4一下轴瓦 5一垫片6一上轴瓦7一轴承盖 2．剖分式滑动轴承的装配 剖分式滑动轴承的装配工艺如图8—19所示。先将下轴瓦4装入轴承座3内，再装垫片5，然后装上轴瓦6，最后装轴承盖7并用螺母l固定。 剖分式滑动轴承装配要点： (1)上、下轴瓦与轴承座、盖应接触良好，同时轴瓦的台肩应紧靠轴承座两端面。 (2)为实现紧密配合，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面高一些。 (3)为提高配合精度，轴瓦孔应与轴进行研点配刮。 剖分式滑动轴承的装配 3．内柱外锥式滑动轴承的装配(图8—14) (1)将轴承外套3压人箱体2的孔中，并保证有 H7/r6 当的配合要求。 (2)用心棒研点，修刮轴承外套3的内锥孔，并保证前、后轴承孔的同轴度。 (3)在轴承5上钻油孔，要求与箱体、轴承外套油孔相对应，并与自身油槽相接。 (4)以轴承外套3的内孔为基准研点，配刮轴承5的外圆锥面，使接触精度符合要求。 (5)把轴承5装入轴承外套3的孔中，两端拧上螺母1、4，并调整好轴承5的轴向位置。 (6)以主轴为基准，配刮轴承5的内孔，使接触精度合格，并保证前、后轴承孔的同轴度符合要求。 (7)清洗轴颈及轴承孔，重新装入主轴，并调整好间隙。 三、滑动轴承的修理 滑动轴承的损坏形式有工作表面的磨损、烧熔、剥落及裂纹等。造成这些缺陷的主要原因是油膜因某种原因被破坏，从而导致轴颈与轴承表面产生直接摩擦。 对于不同轴承形式的缺陷，采取的修理方法也不同。 (1)整体式滑动轴承的修理，一般采用更换轴套的方法。 (2)剖分式滑动轴承轻微磨损，可通过调整垫片、重新修刮的办法处理。 (3)内柱外锥式滑动轴承，如工作表面没有严重擦伤，仅作精度修整时，可以通过螺母来调整问隙；当工作表面有严重擦伤时，应将主轴拆卸，重新刮研轴承，恢复其配合精度。当没有调整余量时，可采用喷涂法等加大轴承外锥圆直径，或车去轴承小端部分圆锥面。加长螺纹长度以增加调整范围等方法。当轴承变形、磨损严重时，则必须更换。 (4)对于多瓦式滑动轴承，当工作表面出现轻微擦伤时，可通过研磨的方法对轴承的内表面进行研抛修理。当工作表面因抱轴烧伤或磨损较严重时，可采用刮研的方法对轴承的内表面进行修理。 §8—3 轴组的装配与修理 轴是机械中重要的零件，它与轴上零件，如齿轮、带轮及两端轴承支座等的组合称为轴组。轴组的装配是将装配好的轴 组组件，正确地安装在机器中，并保证其正常工作要求。轴组装配主要是将轴组装入箱体(或机架)中，进行轴承固定、游隙调整、轴承预紧、轴承密封和轴承润滑装置的装配等。 一、轴承的固定方式 轴正常工作时，不允许有径向跳动和轴向移动存在，但又要保证不致受热膨胀卡死，所以要求轴承有合理的固定方式。轴承的径