项目一汽车空调的使用与操作详解.pptVIP

汽车工程系 项目一 汽车空调的使用与操作 一、汽车空调技术的发展 二、汽车空调的功能 三、汽车空调的组成和分类 四、汽车空调的操作面板 五、汽车空调的使用操作 六、知识拓展 汽车空调指对汽车驾驶室和车厢内的空气进行调节的装置。汽车空调可对车室内空气的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，使驾驶员和乘客感到舒适，并预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，保证驾驶员和乘客身体健康和行车安全。 项目一 汽车空调的使用与操作 一、汽车空调技术的发展 汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段。 第一阶段，单一取暖。目前，在寒冷的北欧、亚洲北部地区，汽车空调仍然使用单一取暖系统。 第二阶段，单一冷气。目前仍然在热带、亚热带地区使用使用这种方式。 第三阶段，冷暖一体化。目前的冷热一体空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。这种方式目前仍然在大量的经济型汽车上使用，是目前使用量最大的一种方式。 项目一 汽车空调的使用与操作 第四阶段，自动控制。自动空调装置只要预先设定温度，就能自动地在设定的温度范围内工作。系统根据传感器检测车内、车外环境的温度等信息，自动地指挥空调器各部件工作，达到调控车内温度和其他功能的目的。 第五阶段，微机控制。微机控制的汽车空调系统由微机按照汽车内外的环境实现微调化。该系统具备数字化显示、冷暖通风三位一体化、自我诊断系统、执行器自检、数据流传输等功能。通过微机控制，实现了空调运行与汽车运行的相互统一，极大地提高了制冷效果、节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适性。 项目一 汽车空调的使用与操作 温度适宜 湿度适宜 风速适宜 环境清洁 调节车内的温度 调节车内的湿度 调节车内的空气流速 净化车内的空气 人体对环境 的要求 汽车空调应 具有的功能 二、汽车空调的功能 项目一 汽车空调的使用与操作 汽车空调的特点 四大特点 抗冲击能力强 动力源多样 制冷制热能力强 结构紧凑质量轻 项目一 汽车空调的使用与操作 三、汽车空调系统的组成与分类 1、汽车空调系统的组成 空调 暖风装置 制冷装置 通风装置 加湿装置 控制装置 空气净化装置 项目一 汽车空调的使用与操作 （1）、制冷装置 功用：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。 组成：由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷管道、制冷剂等组成 。 压缩机 冷凝器 储液 干燥器 压力 安全阀 膨胀阀 蒸发器 鼓风机 项目一 汽车空调的使用与操作 （2）、暖风装置 功用：主要用于取暖，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖除霜的目的。 组成：由加热器、水阀、水管、发动机冷却液组成 。 l一加热器 2一发动机进水管 3一水阀 4一发动机出水管 5—预热管 项目一 汽车空调的使用与操作 （3)、通风装置 功用：将外部新鲜空气吸进车内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。 组成：由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成 。 项目一 汽车空调的使用与操作 (4)、空气净化装置 除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车内空气变得清洁。由车外空气和车内循环空气两部分组成。 (5)、控制装置 功用：对制冷、取暖和空气配送系统的温度、压力进行控制，同时对车内的温度、风量、流向进行调节，并配有故障诊断和网络通信的功能，完善了控制系统的自动程度。 组成：点火开关，A／C开关、电磁离合器、鼓风机开关调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器等。 项目一 汽车空调的使用与操作 2、汽车空调系统的分类 单一功能 冷风、暖风各自独立，自成系统，一般用于大、中型客车上。 功能 组合式 冷、暖风合用一个鼓风机、一套操纵机构。这种结构又分为冷、暖风分别工作和冷、暖风可同时工作两种方式，多用于轿车上。 项目一 汽车空调的使用与操作 驱动方式 非独立式 空调制冷压缩机由汽车本身的发动机驱动，汽车空调系统的制冷性能受汽车发动机工况的影响较大，工作稳定性较差，尤其是低速时制冷量不足，而在高速时制冷量过剩，并且消耗功率较大，影响发动机动力性。 —— 中、小型轿车 独立式 空调制冷压缩机由专用的空调发动机驱动，故汽车空调系统的制冷性能不受汽车主发动机工况的影响。工作稳定，制