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新系统布置图 常见故障及处理 故 障 产 生 原 因 排 除 方 式 1. 无法启动 ⑴ 保险丝烧断。 ⑵ 起动电流过高。 ⑶ 电源相序接反。 ⑷ 运行按钮接触不良。 ⑸ 电动机故障。 ⑹ 电气线路松脱。 ⑺ 主机故障。 ⑴ 电气人员检修更换。 ⑵ 电气人员检查复位。 ⑶ 电气人员调整电源相序。 ⑷ 电气人员检修更换。 ⑸ 电气人员检修更换。 ⑹ 电气人员检修接牢。 ⑺ 手动旋转主机，若无法转动时，联络公司客服中心。 2.运转电流过高，热继电器经常跳闸，保险丝烧断 ⑴ 排气压力过高。 ⑵ 润滑油规格不正确。 ⑶ 油气细分离器堵塞。 ⑷ 供电电压异常。 ⑸ 附近有强烈的冲击振动。 ⑹ 主机故障。 ⑴ 看压力表，如超过设定压力调整压力开关。 ⑵ 检查油号、更换油品。 ⑶ 更换油气细分离器。 ⑷ 电气人员调整电力系统。 ⑸ 远离振动源或采取减振措施。 ⑹ 手动旋转主机，若无法转动时联络公司客服中心。 3.排气温度经常过高 ⑴ 润滑油不足。 ⑵ 冷却器表面积尘。 ⑶ 环境温度高。 ⑷ 润滑油规格不正确。 ⑸ 油过滤器阻塞。 ⑹ 断油阀故障。 ⑺ 风机故障。 ⑻ 机械式温度控制器故障，或连接线松脱。 ⑼ 油冷却器堵塞。 ⑴ 检查油面若低于下线时请停车加油至上线。 ⑵ 清理冷却器表面叶片。 ⑶ 增加排风，降低室温。 ⑷ 检查油号，更换油品。 ⑸ 更换油过滤器 ⑹ 检修更换断油阀。 ⑺ 电气人员检修更换风机。 ⑻ 电气人员检修更换相应器件。 ⑼ 检修油冷却器。 常见故障及处理 故 障 产 生 原 因 排 除 方 式 4.停机时大量油雾或有油从空气过滤器冒出 ⑴ 断油阀泄漏。 ⑵ 排气单向阀泄漏。 ⑶ 吸气单向阀泄漏。 ⑴ 检修，更换。 ⑵ 检修，更换。 ⑶ 检修，更换。 5. 低压时无法正常加载 ⑴ 可调压力开关故障。 ⑵ 按钮阀故障，无法复位。 ⑶ 控制阀故障。 ⑷ 容调阀设定不当或故障。 ⑸ 卸荷阀动作不良。 ⑹ 控制管路严重泄漏。 ⑺ 压力开关信号管或气源管堵塞。 ⑴检修，调整，更换新品。 ⑵检修，调整，更换新品。 ⑶检修，调整，更换新品。 ⑷检修，调整，更换新品。 ⑸检修，调整，更换新品。 ⑹检查泄漏位置并锁紧。 ⑺检查信号管与气源管，清除管道里的堵塞物与冷凝水。 6. 高压时无法自动卸载运转 ⑴ 压力开关失效。 ⑵ 控制阀故障。 ⑶ 卸荷阀动作不良。 ⑷ 节流阀流量太小。 ⑸ 卸荷阀下面密封垫损坏。 ⑴ 检修，调整，更换。 ⑵ 检修，调整，更换。 ⑶ 拆卸，分解，清洗后加注润滑油脂。 ⑷ 调整流量。。 ⑸ 更换密封垫。 7. 空气中含油量高，润滑油添加周期减短 ⑴ 油位太高。 ⑵ 油气细分离器下方回油管路或节流孔堵塞。 ⑶ 油气细分离器密封圈损坏。 ⑷ 油气细分离器破损。 ⑴ 检查油位指示器。 ⑵ 拆卸清洁滤网和节流孔。 ⑶ 更换密封圈。 ⑷ 更换新品。 常见故障及处理 故 障 产 生 原 因 排 除 方 式 8. 压缩机组排气量低于正常值 ⑴ 空气滤清器堵塞。 ⑵ 进气阀动作不良。 ⑶ 油气细分离器堵塞。 ⑷ 容调阀设定不当。 ⑸可调压力开关、安全阀或其它管路有泄漏。 ⑹ 主机故障。 ⑴ 清洁或更换。 ⑵ 拆卸，分解，清洗后加注润滑油脂。 ⑶ 检修，更换。 ⑷ 调整设定。 ⑸ 检查，维修。 ⑹ 手动旋转主机，若无法转动时，请联络本公司售后服务中心。 9. 加载、卸载转换次数频繁 ⑴ 管路泄漏。 ⑵ 空气消耗量不稳定。 ⑶ 容调阀设定不当或故障。 ⑷ 梭动阀故障。 ⑴ 检查泄漏位置并锁紧。 ⑵ 增加储气缸容量。 ⑶ 检修，调整，更换新品。 ⑷ 检修，更换新品。 * 正力煤矿用单螺杆压缩机 系统结构 主要部件结构和作用  内部结构图 双气控系统布置图 气路系统 1、气路系统 气路系统由空气滤清器、卸荷阀、主机、排气单向阀、油气分离器、最小压力阀、气管等组成。 空气经过空气滤清器除尘后， 流经卸荷阀进入主机吸气口， 空气在主机内部经过压缩从主机排气口排出，经排气单向阀及排气管道进入油气分离器。含油的压缩空气在油气分离器内上部作旋转离心分离，润滑油在离心力的作用下集聚在筒体壁上凝聚成滴，落入到油箱中。压缩空气经离心分离后进入油气分离器中的滤芯进行精分离。精分离出来的油集聚在滤芯底部，由于在滤芯内安装了回油管，滤芯底部的油在压力作用下经回油管进入到主机的进气管中。经两次分离后的压缩空气就很清洁了。从油气分离器流出的压缩空气经最小压力阀、气管直接供用户使用。 2、空气滤清器 空气滤清器的主要功能是滤除空