表面工程技术的基础理论课件.pptVIP

2.3 材料表面摩擦与磨损基础 2.3.1 摩擦的定义及分类 相互接触的物体（摩擦副）作相对运动时的受阻现象，称为摩擦。 摩擦产生的阻力称为摩擦力，表现摩擦力的因数称为摩擦系数。 1、按摩擦副表面的润滑情况，可将摩擦分为四类： 1）干摩擦（无润滑摩擦）：两个滑动摩擦表面之间不加任何润滑剂，两表面直接接触，这种摩擦称为干摩擦。 2）边界润滑摩擦：两个滑动摩擦表面，因润滑剂供应非常不足而无法建立液体摩擦，只能在摩擦表面形成极薄的油膜，其厚度只有0.1~0.2微米，这种油膜润滑状态下的摩擦是液体摩擦过渡到干摩擦的最后界限，所以称为边界润滑摩擦。 3）液体润滑摩擦：两个滑动摩擦表面间充满润滑剂，表面不发生直接接触，摩擦不是发生在两个摩擦表面上，而是发生在润滑剂的内部，这种摩擦称为液体润滑摩擦。 4）混合摩擦：指过渡状态的摩擦。 半干摩擦：指干摩擦和边界润滑摩擦同时存在的情况； 半液体摩擦：指边界润滑摩擦和液体润滑摩擦同时存在的情况。 2、 按摩擦副的运动形式分类 3、 按摩擦副的运动状态分类 2.3.2 磨损的定义及评定 1、磨损的定义 机件表面相接触并作相对运动时，表面逐渐有微小颗粒分离出来形成磨削，使表面材料逐渐损失，造成表面损伤的现象称为磨损。 始于表面，表面是决定材料耐磨性的关键； 磨损机制不同，对材料的要求相差很大； 2、磨损的评定 1）磨损量（W）：材料的磨损量包括长度磨