金属工艺学习题资料.ppt

《金属工艺学》课后练习讲解 * * 《金属工艺学》课后练习讲解 第二篇，第一章，P48页 3、某定型生产的厚铸铁件，投产以来质量基本稳定，但近一段时间浇不到和冷隔的缺陷突然增多，试分析其可能的原因。 答：浇不到和冷隔缺陷增多是由于液态合金的充型能力降低所致，由于投产以来质量基本稳定，因此，其结构影响因素应予以排除。可能的原因有： 1、材料化学成分发生变化，其结晶温度范围变宽。导致流动性变差。2、浇注温度及充型压力变小也会造成充型能力的降低。3、铸型材料导热过快或铸型温度较低，使得液态合金温度降低过快。4、铸型排气不畅或考虑天气因素导致温度降低过快。 《金属工艺学》课后练习讲解 4、既然提高浇注温度可改善充型能力，那么为什么又要防止浇注温度过高？ 答：浇注温度过高铸件容易产生缩孔、缩松、粘砂、析出性气孔、粗晶等缺陷，降低了出来的力学性能，因此，在保证充型能力的前提下，浇注温度不宜过高。 8、试用下面异形梁铸钢件分析其热应力形成原因，并用虚线标出铸件的变形方向。 形成原因：壁厚不均匀。 《金属工艺学》课后练习讲解 第二篇，第二章，P61页 2、影响铸铁石墨化的主要因素是什么？为什么铸铁的牌号不用化学成分来表示？ 答：影响石墨化的因素有：1、化学成分，其中碳与硅是强石墨化因素，此外，对于强碳化物形成元素，一般阻碍石墨化，而弱碳化物形成元素对石墨化进程无明显影响。2、冷却速度，冷却速度越快，阻碍石墨化进程。 由于同一成分的铸铁可以根据石墨化进程不同，得到不同强度级别的铸件产品，因此，铸件强度除受化学成分影响外，还与冷却速度有很大关系，因此铸铁牌号不用化学成分来表示。 《金属工艺学》课后练习讲解 9、下列铸件宜选用哪类铸造合金？请阐述理由。 答：车床床身：灰铸铁，主要是由于减震、铸造性能优良等。 摩托车汽缸体：铝合金或灰铸铁，形状复杂，材料铸造性能好。 火车轮：铸钢，具有较高的韧性及耐磨性能。 压气机曲轴：球墨铸铁或铸钢，具有较高的韧性要求。 汽缸套：蠕墨铸铁，具有优良的热性能。 自来水管道弯头：铝合金或可锻铸铁，耐蚀性良好，成型方便。 减速器涡轮：铜合金，具有优良的减摩性及耐蚀性能。 《金属工艺学》课后练习讲解 第二篇，第三章，P73页 4、浇注位置选择和分型面选择哪个重要？若它们的选择方案发生矛盾该如何统一？ 答：浇注位置是指浇注时铸件在型内所处的位置，铸件的浇注位置正确与否对铸件质量影响较大，是制定铸造方案时必须优先考虑的。 当浇注位置和分型面选择发生矛盾时，应首先考虑浇注位置，而后，根据试样形状、技术要求等内容对其分型面进行分型面的综合考虑评价，同时还需采用必要的措施，如施加冒口、安放冷铁等，获得合格的铸件产品。 《金属工艺学》课后练习讲解 5.图示铸件在单件生产条件下该选用哪种造型方法？ I方案存在错箱可能。该零件不算太高，故方案II稍好，从冒口安放来看，II方案容易安放。 II I 《金属工艺学》课后练习讲解 方案I： 分型面为曲面，不利于分型。 方案II：分型面在最大截面处，且为平面，方案可行。 I II 《金属工艺学》课后练习讲解 两方案均可，但型芯头形状不同。 I II 《金属工艺学》课后练习讲解 6.图示铸件有几种分型方案？在大批量生产中应选择哪种方案？ 应采用方案I，方案II型芯稳定，但φ40凸台妨碍拔模。 I II 《金属工艺学》课后练习讲解 I II III 应采用方案III，方案I需要活块，且下面活块难以取出；方案II需要挖砂。 《金属工艺学》课后练习讲解 7、试绘制图示调整座铸件在大批量生产中的铸造工艺图。 用切削的方式加工出凹槽 用钻孔方式加工内螺纹 立铸 《金属工艺学》课后练习讲解 卧铸 《金属工艺学》课后练习讲解 成对卧铸-最优的大批量生产工艺 《金属工艺学》课后练习讲解 第二篇，第四章，P81页 2、什么是铸件的结构斜度？它与起模斜度有何不同？图示铸件结构是否合理？应如何改正？ 答：结构斜度是指铸件在零件设计中垂直于分型面上的不加工表面具有的斜度，是为了更好起模而设计。结构斜度应标注在零件图中，斜度较大，是铸件固有的结构特点；而在绘制铸造工艺图中加在垂直分型面的侧面所具有的斜度称为起模斜度，以使工艺简化和保证铸件质量。斜度较小。铸件零件图中不标出。 5、为什么要有结构圆角？图示铸件上哪些圆角不够合理？应如何改正？ 答：铸件结构有结构圆角的原因有：①直角处易形成缩孔、缩松。②直角处易产生应力集中。③合金在结晶过程中易形成柱状晶，性能变差。④圆角美观，避免浇注时冲毁铸型。 《金属工艺学》课后练习讲解 《金属工艺学》课后练习讲解 9、试用内接圆方法确定下图所示铸件的热节部位。在保证尺寸H的前提下，如何使铸件的壁厚尽量均匀？ 《金属工艺学》课后练习讲解 《金属工艺学》课后练习讲解 第三篇，第一章