钻孔灌注桩技术交底2016.doc

页号：1 技术交底记录 通—6 年 月 日 工程名称 潘广路（沪太路～蕰川路）道路新建工程 工程部位名称 钻孔灌注桩 工程工序名称 钻孔灌注桩施工 交底内容 一、工程概况 1、本工程沿线新建桥梁10座，依次为荻泾桥、规划支河桥、老湄浦河桥，刘家宅河桥、苏家浜桥、潘泾桥、跨星星河-Φ2700mm原水管桥、刘老宅河桥、池浜桥、湄沈河桥。 2、新建桥梁基础采用钻孔灌注桩加承台立柱基础，全线桥梁钻孔灌注桩桩径为Φ800mm。混凝土选用水下C30砼。 3、工程地质 （1）土层分布 拟建道路工程位于宝山区西部，宝安公路北侧，沪太路与蕰川路之间，潘泾路以西主要为村庄、农田、苗圃等，潘泾路以东大部分为工厂、堆场及集装箱中转站等，场地地势较为平坦开阔，地面高程一般在6.14～3.04m之间。根据拟建场地的地理位置及地基土特征，按上海地貌类型划分，属滨海平原类型。 经勘探揭示，在勘探深度范围内，地基土分布较稳定，土层自上而下可分为8大层及8个亚层及1个透镜体。其中上部①1层为近代填土、①2层为浜底淤泥、①3层为浜填土，②～⑤3层为第四纪全新世Q4沉积层，⑥及以下各层为晚更新世Q3沉积层。地基土层构成、特征及分布情况详见表1地基土构成与特征。 技术 负责人 项目 负责人 班组长 页号：2 技术交底记录 通—6 年 月 日 工程名称 潘广路（沪太路～蕰川路）道路新建工程 工程部位名称 钻孔灌注桩 工程工序名称 钻孔灌注桩施工 交底内容：表1 地基土构成与特征 土层序号 土层名称 成因 类型 厚度 (m) 层底 标高 (m) 状 态 压 缩 性 土层描述 ①1 填土 0.4～3.5 0.88～3.83 以粘性土为主，含较多碎石等建筑垃圾及植物根茎等。 ①2 浜底淤泥 0.5～1.2 0.21～1.30 含大量有机质及杂物，有臭味。 ①3 浜填土 2.4～3.2 0.05～1.47 含大量有机质，以素填土为主，有臭味 ② 黄～灰黄色 粉质粘土 滨海 ～ 河口 0.5～2.6 0.67～2.84 可塑 中 含铁锰质结核，氧化铁条纹，摇震反应无，干强度中等，韧性高等。 ③ 灰色淤泥质 粉质粘土 滨海 ～ 浅海 0.5～5.1 -4.42～ -1.46 流塑 高 土质不均，局部为淤泥质粘土，摇震反应无，干强度中等，韧性中等。 ③T 灰色砂质粉土 0.5～5.0 -3.86～ 0.49 松散～ 稍密 中 夹薄层粘性土，局部为粉砂，土质不均，摇震反应迅速，干强度低等。 ④ 灰色淤泥质 粘土 7.0～13.1 -16.19～ -10.10 流塑 高 土质较均匀，局部夹少量薄层状粉土，摇震反应无，干强度高等，韧性高等。 ⑤2 灰色砂质粉土 滨海、沼泽 未穿 未穿 稍密 土质不均，局部夹薄层粘性土，具交错层理摇震反应迅速，干强度低等。 ⑤3 灰色粘土夹粉砂 溺谷 3.5～4.1 -19.69～ -18.07 软塑 高 土质不均，含有机质，摇震反应无，干强度高等，韧性高等。 ⑥ 暗绿～黄色 粉质粘土 河口 ～ 湖泽 1.9～5.8 -18.68～ -14.07 硬塑 ～ 可塑 中 土质不均匀，含氧化铁斑点，底部夹粉性土较多，摇震反应无，干强度中等，韧性中等。 ⑦ 草黄～灰色 砂质粉土 河口 ︱ 滨海 4.3～11.2 -26.72～ -20.70 中密 中 土质不均，夹薄层粘性土，摇震反应迅速，干强度低等。 ⑧11 灰色粘土 滨海 ︱ 浅海 9.0～18.5 -41.06～ -31.73 软塑 为主 中 ～ 高 土质不均，上部夹砂较多，含有机质，局部为粉质粘土，摇震反应无，干强度高等，韧性中等。 ⑧12 灰色粉质粘土 夹粉砂 5.5～14.2 -47.53～ -42.39 软塑 为主 中 土质不均，局部夹砂较多，摇震反应无，干强度中等，韧性中等。 技术 负责人 项目 负责人 班组长 页号：3 技术交底记录 通—6 年 月 日 工程名称 潘广路（沪太路～蕰川路）道路新建工程 工程部位名称 钻孔灌注桩 工程工序名称 钻孔灌注桩施工 交底内容 ⑦ 草黄～灰色 砂质粉土 河口 ～ 滨海 4.3～11.2 -26.72～ -20.70 中密 中 土质不均，夹薄层粘性土，摇震反应迅速，干强度低等。 ⑧11 灰色粘土 滨海 ～ 浅海 9.0～18.5 -41.06～ -31.73 软塑 为主 中 ～ 高 土质不均，上部夹砂较多，含有机质，局部为粉质粘土，摇震反应无，干强度高等，韧性中等。 ⑧12 灰色粉质粘土 夹粉砂 5.5～14.2 -47.53～ -42.39 软塑 为主 中 土质不均，局部夹砂较多，摇震反应无，干强度中等，韧性中等