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第六章 自动识别系统 （AIS — Automatic Identification System ） 在甚高频（VHF ）海上移动频段，采用 时分多址接入 （TDMA ）技术，自动广播和 接收船舶动态信息、静态信息、航次信息和 安全消息，实现船舶识别、监视和通信的系 统。 卫星定位技术 卫星定位技术 数字通信技术 AIS技术核心 数字通信技术 AIS技术核心 信息处理技术 信息处理技术 计算机网络技术 计算机网络技术 信息技术为主导的数字助航系统 信息技术为主导的数字助航系统 第一节 AIS 概述 SOLAS公约第V章规定： 所有300总吨及以上的国际航行船舶和公约国 500总吨及以上的非国际航行船舶，以及不论尺寸 大小的客船，从2002年7月1 日至2008年7月1 日分 段配备AIS设备。 AIS 系统满足的功能要求： ★船—船方式避碰； ★沿海国家主管部门获取船舶及其货物资料； ★作为VTS 的工具，船—岸交通管理。 设置AIS 的原因 ★船舶避碰的需要 ★船舶间、船岸间信息的自动识别、信息交流 1. 雷达和ARPA 的局限性——避碰 2. VHF 的局限性——交流 3. VTS 的局限性——交通管理 （设备固有的局限性） （VTS——Vessel Traffic Services ） 传统船舶避碰 传统船舶避碰 驾驶员 驾驶员 了望 了望 雷达 雷达 VHF VHF A A I I S S 述 概述 概 ARPA error ARPA error The potential of AIS for VTS operational use reliable identification of targets automatic tracking of targets no