企业物流管理之储存管理讲义.ppt

* 库存持有成本 订货或生产准备成本 缺货成本 5.5 企业库存控制策略 5.5.1 库存成本 * 适用范围： 单价比较便宜，而且不便于少量订货的物品，如螺栓、螺母； 需求预测比较困难的物品； 品种数量多，库存管理事务量大的物品； 消费量计算复杂的物品；通用性强，需求总量比较稳定的物品等。 缺点： 不便于对库存进行严格的管理； 订货之前的各项计划比较复杂。 优点： 管理简便，订货时间和订货量不受人为判断的影响，保证库存管理的准确性； 由于订货量一定，便于安排库内的作业活动，节约理货费用； 便于按经济订货批量订货，节约库存总成本。 5.5.2 订货点法 * 按照固定的时间周期来订货 (一个月或一周等)，而订货数量则是变化的。一般都是事先依据对产品需求量的预测，确定一个比较恰当的最高库存额，在每个周期将要结束时，对存货进行盘点，决定订货量，货物到达后的库存量刚好到达原定的最高库存额。 1.1.2 固定订货周期法 * 适用范围： 消费金额高，需要实施严密管理的重要物品； 根据市场的状况和经营方针，需要经常调整生产或采购数量的物品； 需求量变动幅度大，而且变动具有周期性，可以正确判断的物品； 建筑工程、出口等可以确定的物品； 设计变更风险大的物品； 多种商品采购可以节省费用的情况； 同一品种物品分散保管、同一品种物品向多家供货商订货、批量订货分期入库等订货、保管、入库不规则的物品； 需要定期制造的物品等。 * 不同类型库存降低库存水平的策略 5.5.2 企业降低库存的策略 * “零库存”策略 零库存策略也称准时制库存（Just-in-time Inventory ）是基于在精确的时间以精确的数量把物料或商品送达指定的地点，以维持系统完整运行所需的最小库存。有了准时制库存，所需物料或商品就能按时按量到位，分秒不差。 寄售: 企业实现“零库存资金占用”的一种有效的方式，即供应商将产品直接存放在用户的仓库中，并拥有库存商品的所有权，用户只在领用这些产品后才与供应商进行货款的结算。 供应商管理库存（VMI）: 其主要思想是供应商在用户的允许下设立库存，确定库存水平和补给策略，拥有库存控制权。VMI的实施关键在于有效执行连续补给程序。连续补给程序策略将用户向供应商发送订单的传统订货方法，变为供应商根据用户库存和销售信息决定商品的补给数量。 * * * * 联合库存管理 联合库存管理是一种风险分担的库存管理模式。 联合库存管理是解决供应链系统中由于各节点企业的相互独立库存运作模式导致的需求放大现象，提高供应链同步化程度的一种有效方法。 联合库存管理和供应商管理用户库存不同，它强调双方同时参与，共同制定库存计划，使供应链过程中的每个库存管理者（供应商、制造商、分销商）都从相互之间的协调性考虑，使供应链相邻两个节点之间的库存管理者对需求的预期保持一致，从而消除了需求变异放大现象。任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果，库存管理不再是各自为政的独立运作过程，而是供需连接的纽带和协调中心。 * 联合库存管理的实施方法： 建立供需协调管理机制。 发挥MRP和DRP的作用。把两种资源计划系统结合起来。 建立快速响应系统。通过联合计划、预测与补货等策略进行有效的客户需求响应。 发挥第三方物流的作用。面向协调中心的第三方物流系统使供应与需求双方都取消了各自独立的库存，增加了供应链的敏捷性和协调性，并且能够大大改善供应链的用户服务水平和运作效率。 * 一汽大众应用物流系统实现“零库存” 一汽大众汽车有限公司目前仅捷达车就有七、八十个品种，十七、八种颜色，而每辆车都有2000多种零部件需要外购。从1997年到2000年年末，公司捷达车销售量从43,947辆一路跃升至94,150辆，市场兑现率已高达95%一97%。与这些令人心跳的数字形成鲜明对比的是公司零部件基本处于“零库存”状态，这是该公司物流控制系统的杰作。 该公司的整车车间占地9万多平方米，可同时生产三种不同品牌的汽车，却没有仓库。走进一个标有“整车捷达入口处”牌子的房子，只见在上千平方米的房间内零零星星地摆着几箱汽车玻璃和小零件，四五个工作人员在有条不紊地用电动叉车往整车车间送零件。在入口处旁边的一个小亭子里，一位保管员正坐在电脑前用扫描枪扫描着一张张纸单上的条形码，他正在把定货单发往供货厂。这时，--辆满载着安全杠的货车开了进来，两个工作人员见状立即开着叉车跟了上去。几分钟后，这批安全杠就被陆续送进了车间。一汽大众的零部件的送货形式有三种: 案例 1 * 第一种是电子看板，即公司每月把生产信息用扫描的方式通过电脑网络传送到各供货厂，对方根据这一信息安排自己的生产，然后公司按照生