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柴油机电磁阀集成式升压驱动电路设计与分析_张科勋.pdf
42 8 上 海 交 通 大 学 学 报 V ol. 42 N o. 8
2008 8 J OU RN AL O F SH AN G HA I J IA OT O N G U N IV ERSIT Y A ug . 2008
: 100624 67( 2008
张科勋, 洪木南, 周 明, 李建秋, 杨福源, 欧阳明高
( , 100084
: 介绍了应用于柴 机电磁阀的新型集成式升压驱动电路. 该驱动电路以电磁阀线圈作为
DC/ DC 电路电感, 将DC/ DC 升压电路集成到驱动电路中. 通过逻辑控制, 使集成后的驱动电路在
以Peak H o ld 驱动方式完成电磁阀驱动后能转变为DC/ DC 升压电路并向高压电源充电, 从而
不再需要专用的D C/ DC 升压电路. 为确定该驱动电路多次喷射的最小时间间隔, 分析了储能电容
能量的转移过程, 得到了高压电源恢复时间的计算方法. 试验结果表明, 集成式升压驱动电路能够
先后实现电磁阀驱动与DC/ D C 升压两种功能, 同时也验证了恢复时间计算方法的正确性.
: 柴 机; 电磁阀; 驱动电路; 直流/ 直流升压
: U 27 : A
Design and Analysis of Integrated Boost Driver Circuit
for Diesel Engine Solenoid Valve
ZH AN G K exun, H ON G Munan, ZH OUM ing,
LI J ianqiu, YA N G Fuyuan, OUYA NG M ingg ao
( Stat e Key L aborat ory fo r A ut omo tive Saf et y and Energy, Depar tm ent o f A ut om ot iv e Eng ineering ,
T sing hua U niv ersity , Beijing 1000 84, China
Abstract: A new integ rat ed boo st driver cir cuit f or diesel engine soleno id valv e w as developed . T his driver
circuit adopt s t he so lenoid co il as the induct ance of DC/ DC circuit and integr at es D C/ DC boost circuit int o
driver circuit . By lo gic cont rol, the int egrat ed driver circuit drives soleno id valves w it h Peak H old dr iv
ing current shape, t hen w o rks as DC/ DC boost circuit t o charge t he hig h volt age pow er source, so t his
driver circuit does not involve a priv at e DC/ DC boost circuit. T he energy t ransfer process of t he st orage
capacit ance w as analyzed and t he resume tim e o f t he hig h v olt age pow er source w as calculat ed t o determ ine
the m inimal t ime interval during mu
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