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第一章 课程设计任务书 一、设计题目：带式输送机传动装置 二传动装配简图: 传动方案分析 1.斜齿轮传动 斜齿轮传动的平稳性较直齿圆柱齿轮传动好，常用在高速级或要求传动平稳的场合。又因斜齿轮会产生轴向力，故四个齿轮均有斜齿轮以减小轴向力。 2.带传动 带式传动承载力低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，布置在低速级。因此，斜齿圆柱齿轮传动—带传动的方案对于室内环境而言是比较合理的。 3.考虑到美观，装配方便，润滑方便采用等传动比方案。 电机的选择 传动比的计算与分配 满载时电机转速 r／min 运动及动力参数计算 齿轮的设计 轴的结构设计 第一段：根据联轴器确定的 第二段：根据凸台厚度以及端盖螺栓空间计算的 第三段：轴承以及齿轮距箱体内壁的距离计算 第四段：根据齿轮齿宽计算求得 第五段：根据轴承的工作直径求得 第六段：根据轴承求得 滚动轴承的选择 由于三根轴都受轴向力，且大小不同，所以一轴选用角接触轴承7205C，其余两轴选用圆锥滚子轴承30205E与30208E 键的设计 根据各轴的转矩大小，连接方式以及安装拆卸 选择A型圆头平键 箱体设计 三维图 动画 谢谢观看 机械设计课程设计 ----同轴式二级减速器 学院（系）： 机械工程学院 年级专业 ： 11级轧钢 2 班 学 号 ： 110101010179 学生姓名 ： 刘明刚 指导教师 ： 邱雪松 任务书 原始数据及要F=2109N D=0.25m V=0.55m/s 使用地点：室内 生产批量：大批 载荷性质：平稳 使用年限：五年一班 按照工作要求和工作条件，选择Y系列三相笼形异步电动机全封闭自扇冷式结构。 型号 额定功率（w） 同步转速（r／min） 满载转速（r／min） Y112M-6 2.2 1000 940 2.0 2．2 总传动比 由于且i1=i2, 所以 传动比误差Δi= 轴号 电动机 两级圆柱减速器 工作机 电动机轴 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 转速n(r/min) 940 940 198.7 42.0 42.0 功率P(kw) 1.42 1.41 1.34 1.27 1.24 转矩T(N·m) 14.43 14.28 64.21 288.70 280.10 两轴联接 联轴器 齿轮 齿轮 联轴器 传动比 i 1 4.8 4.8 1 传动效率η 0.99 0.95 0.95 0.97 此齿轮为高速轴上的齿轮，其主要参数如下 角接触轴承 圆锥滚子轴承 此图为与联轴器之间的键一轴 下图为上箱体
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