缓速器和辅助制动装置中国高速公路第一长坡下坡行驶试验.docVIP

液力缓速器和 中国高速公路第一长坡下坡行驶试验 随着我国高速公路网向西部拓展，山区高速公路里程迅速增加，长大下坡路段屡见不鲜。2012年5月通车的四川省雅安到西昌高速公路（雅西高速）最长连续下坡路段里程长达51㎞，落差1515㎞，是目前中国高速公路第一长坡，世所罕见，运行安全为公众关注。 在四川省交通运输厅高速公路管理局和公安厅高速交警支队的大力支持下，公路交通安全四川省高校重点实验室组织了重型货车和半挂列车的超长下坡行驶试验，探讨缓速器和发动机缓速器对国内山区高速公路和主流货车的适应性，推动我国货车主动安全性能的提升，为山区高速公路长大下坡路段行车安全提供技术支持。 试验车辆包括： 重型货车为陕汽F2000 6×4，型号SX3255DR 434C。装用西康ISM345 30发动机，最大功率345马力。法士特9JS 180A 9档变速箱。驱动主减速比5.73。试验总重25吨（标准装载）和32.5吨（超限30%）。配装Jacobs发动机。 半挂列车试验总重55吨，拖带的半挂车型号YE840101 K。牵引车分别为陕汽F3000 6×4和北奔V3 6×4。 陕汽F3000 6×4，型号为SX 4257 NR 324C，装用西康ISM 11E4 385发动机，最大功率385马力。法士特12 JSD 180 TA12档变速箱。驱动主减速比3.70。配装Voith VR 115CN液力缓速器