汽车发动机的基本知识解读.pptVIP

第一章 汽车发动机的基本知识 §1.1 概述 §1.2 四冲程发动机的工作原理 §1.3 发动机的总体构造与产品 §1.4 发动机的性能指标与特性 §1.1 概述 活塞运动方式 燃料种类 冷却方式 行程数 进气状态 汽缸布置形式 §1.1 概述 §1.1 概述 §1.2 四冲程发动机的工作原理 §1.2.1 四冲程汽油机工作原理 §1.2.2 四冲程柴油机工作原理 §1.2.3 汽油机和柴油机的比较 §1.2.1 四冲程汽油机工作原理 §1.2.1 四冲程汽油机工作原理 §1.2.2 四冲程柴油机工作原理 §1.2.3 汽油机和柴油机的比较 §1.3 总体构造与产品型号编制规则 §1.4 发动机的性能指标与特性 §1.4.1 发动机的性能指标 作业 1、四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？ 2、简述四冲程汽油机的工作原理？ 3、发动机动力性指标主要是什么？ 作业下次上课前交上来！ 2.两者不同之处是： 1)汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成并延续到进气和压缩行程终了，时间较长。柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分作功行程，时间很短。 2)汽油机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃。所以又称汽油机为点燃式内燃机，称柴油机为压燃式内燃机。 §1.3.1 发动机总体构造 §1.3.1 产品型号编制规则 汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。 §1.3.1 发动机总体构造 汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成： 1. 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成 2. 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。 3. 冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 4.燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 5.润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 6.点火系 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 7.起动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。 §1.3.1 产品型号编制规则 我国内燃机名称及型号编制规则采用GB725-1991标准 首部 中部 后部 尾部 系列符号 换代标识符号 缸数符号 汽缸排列形式符号 缸径符号 区分符号 结构特征符号 用途特征符号 §1.4.1 发动机的性能指标 §1.4.2 发动机的速度特性 发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。同时，发动机性能指标的建立还促进了发动机结构的不断改进和创新。因此，发动机构造的变革和多样性是与发动机性能指标的不断完善和提高密切相关的。 发动机的性能指标主要包括： 动力性指标 经济性指标 强化指标 环境指标 可靠性和耐久性指标 紧凑性指标 工艺性指标等 动力性指标 有效转矩 有效功率 发动机转速 平均有效压力 发动机对外输出的转矩称为有效转矩，记作Te。 发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率，记作 pe 发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速，用 n 表示。 单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，记作 pme 。 经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率。 有效热效率：燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率，记作ηe 有效燃油消耗率：发动机每输出1KW的有效功所消耗的燃油量称为有效燃