包神铁路公司2013年综合运输方案.doc

目　　录 第一部分 方案编制原则、思路及依据 1 一、方案编制原则和思路 1 二、方案编制依据 1 第二部分 列车工作方案 3 一、2013年包神线运输能力 3 二、煤炭和“白货”运输组织方案 3 三、运输组织原则和措施 6 第三部分 货运工作方案 11 一、货运基本情况 12 二、货源情况 13 三、各装车站点装车能力 13 四、2013年货运量安排 14 五、各站装卸车分布情况 14 六、货运工作组织 14 七、货运收入管理 17 八、货运计划管理工作 18 第四部分 客运工作方案 19 一、客运计划指标和客车开行方案 19 二、各次旅客列车编组及开行方式 20 三、重点工作 21 第五部分 机车工作方案 21 一、机车运用方案 22 二、机车检修方案 24 三、机车工作对策及措施 26 第六部分 车辆工作方案 27 一、车辆运用方案 27 二、车辆技术检查及检修方案 28 三、车辆管理措施及对策 31 第七部分 施工工作方案 32 一、2013年天窗安排情况 32 二、2013年包神既有线大型施工改造项目 33 三、施工组织措施 34  包神铁路公司2013年综合运输方案 第一部分 方案编制原则、思路及依据 一、方案编制原则和思路 以“科学发展，再造神华，五年经济总量再翻番，建设具有国际竞争力的世界一流煤炭综合能源企业”为指导原则，以 “二次创业，再造包神，建设世界一流铁路运输企业”为奋斗目标，结合公司2013年的运输任务，运输工作将须高起点、高标准的谋划、组织、开展，以“增重、优化”为主，以“提速、加密”为辅，进一步解放思想，开拓思路，大胆创新、不断探索新技术、新经验，采用新设备，借鉴铁路行业先进的的运输组织方法，积极优化流程，提高效率，安全可控，确保2013年的运输任务的顺利完成！ 二、方案编制依据 1.年度运输计划 （1）2013年运输计划指标（附表-1） （2）2013年机务计划指标（附表-2） 2.主要技术设备和技术标准 （1）线路等级：一级专用铁路。 （2）正线数目： 单线区段：万水泉南—东胜、万水泉南—河西、瓷窑湾—神东、瓷窑湾—乌兰木伦—神东。 双线区段：东胜—瓷窑湾。 （3）营业线长度：196.09km（待塔韩线、巴准线开通后增加207km）强化车流调整减少运输干扰多项措施确保均衡运输， 货运工作方案 货运组织工作是运输组织工作的基础，面向社会，服务于社会，树立窗口形象，是包神公司发展的根本。随着包神公司的快速发展，必须做好货运组织工作。在铁路货运工作中正确安排运输计划，合理运用运输设备，科学制定货物运输条件，以便达到安全、迅速、便利、堵漏保收，全面完成2013年货运计划为目的。 2013年货运方案编制依据，是根据神集团公司战略规划部的建议计划，神东公司、运销公司、甘泉铁路等各单位提供的生产量和装车量及运输能力情况进行安排的。具体方案安排如下： 一、货运基本情况 （一）货物运价里程。包神铁路公司货物运价里程为196公里，其中：万水泉至神东站172公里；万水泉南至河西24公里；待塔韩线 、巴准线开通之后，包神线运价里程还将增加207公里，共计为403公里。 (二)分界站 ：万水泉南、河西、沙沙圪台、神东，巴准线开通后临管期间巴图塔作为分界站。 （三）办理货运业务站点。有4条干线（万水泉至神东站、万水泉至河西站、韩家村至塔然髙勒、巴图塔至点岱沟站），40条专用线，3条货物线。办理货运营业的车站有18个（包括塔韩线4个待开装车站，未计算巴准线，详见附表-4《包神公司办理货运业务站点及范围》）。 （四）办理货物品类。 1. 发运货物品类 ① 普通货物：煤炭、焦粉、焦炭、树脂、聚氯乙烯、废钢铁、泡花碱、石墨、铁矿粉、粮食、钢材、水泥、水泥轨枕、桥梁、钢轨、石碴、片石。 ② 危险货物：柴油、石脑油、甲醇。 2. 到达货物品类 ① 普通货物：煤炭、焦粉、焦炭、废钢铁、粮食、钢材、木材、硫酸亚铁、水泥、水泥轨枕、桥梁、钢轨、石碴、食盐、工业盐、沥青、重油、燃料油、溶剂油。 ② 危险货物：汽油、柴油、煤油。 （五）货物运价率：目前执行两种运价率，一是40公里以下按（内发改费字〔2004〕2114号）《关于包神铁路短途运输收费标准的批复》执行（不含神朔方向运价率）。二是40公里及其以上按（国家计委司价管函〔1996〕73号）《关于调整包神铁路运价的批复》执行。 二、货源情况 2013年货源有18040万吨，其中煤炭17835万吨【神华大矿生产10875万吨、塔韩线200万吨、外购3300万吨、接入700万吨（东乌线500万吨、甘泉线200万吨），地方煤2380万吨】；白货205万吨（其中：石脑油8万吨、柴油2万吨、树脂30万吨、聚氯乙烯45万吨、其他20万吨；接入100万吨）（见附表-5：2013年货