动车组维修常识.pptVIP

动车组，中国铁路现在最流行的词语，在2007年中国铁路第六次大提速广泛运用于中国各铁路干线。和普通火车机车相比，动车组具有双向运行能力。 定义 　　“狭义动车组”英文名为“MU”，全称“Multiple Units”，意为“单元式组合列车”。“单元”是这种列车中最突出和最核心的概念。 　　“单元”指若干车辆以特定方式连挂以实现特定功能的编组。而当这样的编组中一节车也不能再缩减时，称做“最小单元”。某些情况下，单元内会有可以摘除冗余车辆，但多数情况下单元就是最小单元。最小单元一旦被拆散，该单元用以实现的功能将消失，或者不再完整。在比较罕见的情况下，单节车也可以成为单元。 第一节 动车组运用管理系统简介 一、CTC和COMTRAC 为实现高速度、高密度列车运行的高效率、高可靠性的指挥管理，日本新干线采用了集中调度控制系统(CTC)和计算机辅助运输管理系统(COMTRAC)。 CTC实现了调度所对新干线全线的集中调度控制，具有列车进路构成控制、行车集中监视和信号设备故障监视等功能。 COMTRAC从CTC接收信息，帮助调度员操作、判断，对列车进路构成进行控制作业，还具有行车计划、行车调整、传递信息、车辆运用以及统计资料等能力。 二、新干线信息管理系统(SMIS) SMIS是CTC系统下的一个子系统，SMIS将新干线车辆设备、旅客运输等信息传给CO