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- 2016-04-06 发布于湖北
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第九章 内燃机的使用特性与匹配 内燃机的特性是内燃机性能的综合反映。特性的形式有很多,除了前几章已经介绍的内燃机调速特性与调整特性(如点火提前角调整特性、供油提前角调整特性)外,本章将重点介绍内燃饥的基本特性,如负荷特性、速度特性、万有特性等。由于内燃机是为其他动力装置或工作机械提供动力的,相互之间的配合特性不仅涉及到工作机械的性能,也与内燃机本身的特性密切相关,为此,本章将介绍内燃机与工作机械的匹配方法。 对内燃机的特性及其匹配进行研究,不仅是为了评价内燃机的性能,为正确、合理地选用内燃机提供依据,同时,还可以通过对影响内燃机特性各种因素的分析。提出改进特性以适应匹配要求的各种技术措施,以优化整个动力装置的性能。 主要内容 第一节 内燃机的工况 第二节 内燃机的负荷特性 第三节 内燃机的速度特性 第四节 内燃机的万有特性 第五节 内燃机的功率标定及大气修正 第六节 内燃机与工作机械的匹配 第一节 内燃机的工况 内燃机的工况分类 研究内燃机特性的必要性 为了评价内燃机在不同工况下运行的动力性指标(如功率、转矩、平均有效压力等)、经济性指标(燃油消耗率)、排放指标以及反映工作过程进行的完善程度指标(如指示热效率、充量系数以及机械效率)等,就必须研究内燃机的特性。 有关定义 所谓内燃机的特性,就是指上述性能参数随参数调整情况或运转工况变化的规律。 性能指标
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