第六讲液压控制阀的工作原理及其性能解析.pptVIP

第六讲液压控制阀的工作原理及其性能解析.ppt

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第六讲 液压控制阀的工作原理及其性能 主讲:朱建公 教授 方向控制阀【换向阀】 换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动,使油路接通或切断而改变油流方向的阀 类型及工作原理 按结构可分为滑阀或转阀 按操作阀芯运动的方式可分为手动、机动、电磁动、液动、电液驱动等 手动换向阀【操控力不大的手动场合】 电磁换向阀【控制方便,有冲击】 机动换向阀 【换向平稳、换向点准确】 液动换向阀【适合于高压大流量、平稳】 电液换向阀【同时具备电磁换向阀和液动换向阀的优点】 中位机能 阀芯处于中位时的连通状态和性能 卸荷: P、T相通---H、K、M 保压: P封闭----O、Y 换向精度高: A、B封闭----O、M 换向平稳: A、B与T相通----H、Y、X 启动平稳: A、B与T不通----O、C、P 压力控制阀 作用: 类型: ◆控制液压系统的压力大小 ◆以压力变化作信号控制油路的通断 溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器 溢流阀[直动式、先导式] 1)先导式溢流阀结构 图示为先导型溢流阀的常见形式,它们有先导阀和主阀两部分组成,先导阀为一锥阀,实际上是一个小流量的直动型溢流阀;主阀亦为锥阀或滑阀 2)先导式溢流阀工作原理 3)溢流阀的性能 流量—压力特性 启闭特性: 开启比 pk/ps≥90% 闭合比 pk`/ps≥85% 4)溢流阀的应用 溢流稳压、安全保护、系统背压 1)结构 先导式减压阀与溢流阀的先导式相似, ◆弹簧腔的泄漏油单独引回油箱; ◆主阀部分与溢流阀不同的是,阀口常开 减压阀 减压阀是一种利用液流流过缝隙产生压力损失,使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。 常态,主阀芯在弹簧力作用下位于最下端、阀的开口最大,不起减压作用。 减压阀的工作状态受出口压力控制,调节调压弹簧的预压缩量即可调节阀的出口压力 。 2)工作原理: 顺序阀 顺序阀结构和工作原理 以压力为控制信号,自动接通或断开某一支路,多用于控制多个执行元件的动作顺序 顺序阀的工作原理与溢流阀相似: 阀口常闭,由进口压力控制阀口的开启。因阀的出口压力不等于零,因此弹簧腔的泄漏油需单独引回油箱,即外泄 进口压力大于等于调定压力时,顺序阀阀口开启: 1)当因负载建立的出口压力高于阀的调定压力时,阀的进口压力等于出口压力,作用在阀芯上的液压力大于弹簧力和液动力,阀口全开; 2)当负载所建立的出口压力低于阀的调定压力时,阀的进口压力等于调定压力,作用在阀芯上的液压力、弹簧力、液动力平衡,阀的开口一定,满足压 力流量方程。 流量控制阀 介绍流量控制阀的结构、工作原理及其特性 分类: 作用: 节流阀、调速阀、溢流节流阀等。 是对液压系统执行元件的运动速度进行控制。【流量控制阀是通过改变节流口面积大小(改变局部阻力的大小),实现通过阀的流量调节】。 节流口的节流特性 细长孔m=1 薄壁小孔m=0.5 短孔 qT=KAT(△pT)m K为节流系数 [ 薄壁小孔:K=Cd(2/ρ)0.5,细长孔K=d2/(32μL) ] 研究通过节流口的流量与所受各影响因素的关系。理论依据孔口流量公式 节流刚度(反映了在负载变化时保持流量稳定的能力) 结论: 压差相同,A小时,T大。 A一定时,压差小,T小。 →节流口只能在大于某一最低压差的条件下才能正常工作。 减小m值,可提高刚度 油液温度越高,粘度就越小,当孔口为细长孔时,使K增大导致刚度减小;而当孔口薄壁小孔时,则不受影响。 调速阀 调速阀由定差式减压阀串联一个节流阀组成 1)工作原理 工作过程 减压口 节流口 2)调速阀特性析 节流阀 调速阀 1MPa左右 0.3MPa左右 溢流节流阀结构、工作原理及特性 调速阀与溢流节流阀的比较 调速阀 溢流节流阀 效率低 效率高 流量稳定性好 流量稳定性差 应用范围广泛 应用范围较小 * *

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