高一地理哈德逊河奇迹解读.pptVIP

全美航空1549号航班坠机事件 美国东部时间2009年1月15日15时31分，一架全美航空满载150名乘客和5名机组人员的空中客车A320-214型客机（航班号UA1549）在起飞后6分钟因发动机受飞鸟撞击失去动力紧急迫降在新泽西州和纽约州交界处的哈德逊河上，机上105人全部生还，创造了继2008年英国航空BA38班机在双发动机失去动力安全迫降后航空史又一民航客机无动力迫降零伤亡的奇迹。 黑雁“肇事者” 该架空中客车A320客机于当日3时25分从纽约拉瓜迪亚机场起飞后，爬升至3200英尺后右侧发动机吸入数只加拿大黑雁，导致双引擎同时无法正常运作，飞机失去动力开始下降。 危急时刻 由于飞机尚未驶离纽约市区，飞机下方是密集的居民区。如果返航，调头转向的过程中会损失大量能量；如果飞往纽约州和新泽西州的其他机场，很可能在中途就已失速坠毁。危急时刻，机长和副驾驶开启了辅助动力系统，按照飞行手册指示完成了各种补救措施，但没有任何效果。 艰难决定 飞机的高度和速度正在急剧下降。尽管航空管制员正全力为1549号班机寻找可供降落的地方，副机长也正尝试着各种可能恢复动力的操作，但时间不等人。机长通过无线电告诉空管员他将将飞机降落在哈德逊河上，23秒后，飞机与地面失去联系。 “哈德逊跑道” 哈德逊河全长507千米，在入海口形成了一条的溺谷，水流湍急，流向多变。 哈德逊河亦是美国东部的重要航道，船只来往频繁，且有桥梁横跨河流。 哈德逊河是美国水资源重点保护区，若迫降时航油泄漏，将严重污染环境。 水面迫降时，危险系数高，未知环境复杂，稍有疏忽，必将机毁人亡。 安全降落 飞机飞进哈德逊河河道上空，打开襟翼，并以滑翔方式缓缓下降。飞机机尾首先触水，其后以机腹接触水面滑行，飞机左侧的一号引擎于水面滑行期间脱落沉入河底。最后，飞机于曼克顿附近停止滑行，机身虽部分破碎，但大致保持完整，漂浮在水面上。 死里逃生 飞机完全停下后，大量河水灌入机舱，在仅有2道安全门开启的状况下，机上150名乘客沉着镇静，在机组人员的引导下顺利疏散。机长在随时可能沉没的机舱中来回检查2次确保全员疏散后，才离开机舱。附近多艘船只随即展开救援，12分钟后，警方、消防救援队等力量投入救援，155人全部获救。 飞机迫降自救知识 1.登机后要留心观察安全出口的位置，要做好在黑暗或水下逃生的准备，认真观看起飞前播放的自救知识，阅读所乘坐机型的具体安全指南。 2.飞机遇险时要充分信任机组人员（机组人员具备在只有一半舱门打开的情况下90s内疏散所有乘客的能力），穿好救生衣，系紧安全带，沉着冷静。 3.飞机紧急迫降时保持安全动作（收起小桌板和遮光板，取下身上硬物，两腿张开，弯腰，双手抱头）在机长发出着地指令后绷紧肌肉，重心前移，膝盖充当缓冲的“弹簧”结构。 4.遵守秩序，保持沉着冷静，灵活应变（如飞机重着陆复飞后离开损坏部位），设法自救。 5.撤离飞机后至少离开200m，并储存体力，但应及时救助被困乘客。 感动全美的机长 切斯利·萨伦伯格三世作为机长，在危急时刻表现出的精湛技术和责任感，感动了全美。《华尔街日报》为其编撰的传记《最高职责》记录了这位伟大的机长对他热爱的职业所倾注的一生的心血。 哈德逊河奇迹 哈德逊河奇迹，既要得益于机组人员精湛的驾驶技术和应对紧急情况的能力，同时依靠的是救助力量的及时赶到和倾力帮助，更是机上所有人在危急时刻临危不惧、沉着冷静、遵守秩序和纪律，充分履行自身责任的体现，是美国国民较高的自身素质和对安全的极高重视的必然结果。 空难对比 英国航空38次航班空难 2008年1月17日，由北京飞往伦敦的BA38波音777客机在希思罗机场降落时由于飞机失去动力紧急迫降在希思罗机场跑道前端，机上乘客和机组人员奇迹般地全部生还。 事故原因：飞机开发和设计失误 伟大壮举：3名机组人员正确判断，迅速作出决定，沉着应对 日本航空123次航班空难 1985年8月12日，日本航空JA8119航班从羽田机场起飞后爬升时尾翼大面积脱落，返航过程中由于液压系统失灵在群马县山区坠毁，520人死亡。 事故原因：飞机受损后修复不到位 伟大壮举：3名机组人员与失去控制的飞机顽强斗争30余分钟，虽然最终未能成功，但是表现了高尚的职业精神 南方航空3456次航班空难 1997年5月8日，由重庆飞往深圳南方航空CZ3456航班在宝安机场重着陆损坏了主液压系统，复飞后第二次着陆时再次重着陆坠毁，35人死亡。 事故原因：飞机重着陆（责任事故） 重大责任：飞行员在恶劣的气象条件和飞机受损后多次做出草率、不负责任的决定，导致飞机解体 马来西亚航空370次航班空难 2014年3月8日，马来西亚航空MH370波音777-200ER航班在泰国湾上空失联，燃油耗尽后坠入南印度洋，机上239人全部遇难。（存争议） 失联原因：疑似遭遇劫机