普利司通基础知识详解.ppt

Copyright ? 2012 Bridgestone Corporation | June 00, 2012 Copyright ? 2012 Bridgestone Corporation | June 00, 2012 轮胎基础知识 轮胎的定义 轮胎的构造 轮胎的标识 轮胎的功能 相关标准、认证 轮胎基础知识 轮胎的四项基本功能 * （钢丝）带束层 胎面胶 冠带层 轮胎的构造和各部件的作用 与路面接触的部分，它应具有良好的耐磨性、耐刺穿性、耐冲击性及散热性。 箍住带束层，在轮胎行驶中抑制带束层形变，保持高速状态下轮胎接地形状和尺寸稳定性。 提高胎面刚性、提高耐磨性、防止外部冲击损伤胎体。 * 三角胶条 帘布层 钢丝圈 轮胎的构造和各部件的作用 轮胎的受力结构，是轮胎主要的受力部件，其作用：耐冲击、耐曲挠。 由包胶钢丝按一定形状缠绕而成，起到将轮胎装入轮辋固定轮胎的作用。 贴在钢丝圈上，断面多为三角形的填充胶条。作用：减缓胎圈冲击，防止成型时空气进入，增加下胎侧刚性。 * 气密层 胎侧胶 轮胎的构造和各部件的作用 胎侧外帘布层上的橡胶层，应具有良好的耐曲挠性。其作用：保护胎体、提高乘车舒适感及操纵稳定性。 无内胎轮胎胎里及其胎圈与轮辋胎圈座接触面上的耐透气胶层，由特殊橡胶制造，防止漏气。 * 轮胎的标识-规格 GB9743-2007《轿车轮胎》中的定义 * 轮胎的标识-速度级别 速度级别（速度符号） 常见速度级别 * 轮胎的材料分布 PLIES:TREAD 2 RAYON + 2 STEEL + 2 NYLON SIDEWALL 2 RAYON 层数：胎面 2 层人造丝 + 2 层钢丝 + 2 层尼龙 胎侧 2 层人造丝 轮胎的标识-构造（材料分布） * 轮胎的标识-认证 DOT认证标识 美国交通运输部 工厂代码 2011年第50周 DOT 31 UP CHN 5011 DOT分配 普利司通 PSR工厂 31：无锡 1U：天津 规格代码 内部编码 生产时间 (Department Of Transportation) * 中国强制性产品认证（China Compulsory Certification) 适用范围： 1、《中华人民共和国实施强制性产品认证的产品目录》 中列入的产品； 2、对PSR轮胎而言， GB 9743-2007及GB/T 2978-2008中列入的规格。 美国交通运输部认证(US Department Of Transportation) 适用范围：所有在美国销售的机动车及配件产品。 轮胎的标识-认证 E mark 欧洲经济委员会法规 ECE Regulation 推荐性 e Mark 欧盟委员会法令 EEC Directives 强制性 E-Mark 依认证国别不同，所授予之编号也不同。例如向丹麦提出申请，其E-Mark 标志为 E18/e18，德国为E1/e1。 E/e-Mark标志分为两种形式： 一种是长方形外框；一种是圆形外框。 分别代表不同的含义：长方形外框:指在车辆停止和行使状态下，均可以正常使用而非必须使用的产品，例如：车载充电器、车载冰箱、车载咖啡壶、车载电音响。圆形外框:指在车辆停止和行使状态下，必须使用的产品，例如：挡风玻璃、安全带、前大灯等等。 * DOT认证 3C认证 E/e-Mark 均匀性检查标记 红点，代表轮胎的力波动高点 胎侧检查标记 外检章 白圈内有数字，代表相应外检员检查合格，一般有2-3处 平衡性（动/静平衡）检查标记 一个黄点或黄圈，代表轮胎的平衡性轻点 在装胎时，与气门嘴相邻 平衡性检查标记 均匀性检查标记 外观检查标记 * 无内胎轮胎 胎侧其他标识 内外侧标记 非对称花纹轮胎，必须将OUTSIDE一侧装在车体外侧。 旋转方向 单导向花纹轮胎，必须让轮胎按箭头所示方向旋转。 无内胎轮胎，目前轿车子午线轮胎已经基本实现了无内胎化 * 非对称花纹 POTENZA RE050 RFT POTENZA RE050A RFT 磨耗极限 * TWI （磨耗极限指示） 夏季胎：PSR/LVR轮胎磨耗极限为1.6mm，为了保证安全，特别是高速行驶时的湿路安全性，我们一般建议客户在轮胎磨损到3mm以下即更换轮胎。 磨耗极限 冬季胎：轮胎另有冬季胎磨耗标记，俗称“雪线”，磨耗到此位置（4mm），为了保证冰雪路面行驶安全，该轮胎不能继续作为冬季胎使用，但是可以作为夏季胎使用。 另外，由于存放和使用过程中，橡胶会老化硬化，经过2-3年后，即使花纹深度还在4mm以上，也不适合用作冬季胎。 胎肩处 花纹沟内 类别 性能 花纹 雪路/冰路 干地/湿地 耐磨耗 冬季轮胎 WINTER TIRE *特殊种类：冰雪轮胎 ◎ ○ △～○ 全天