机油 轮胎培训详解.ppt

中国和谐汽车花园店 汽车基础培训 汽车基础培训 机油培训 轮胎培训 机油培训 机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润 滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。 车用润滑油相关标准 粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。 性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。 SAE与API标准已被国际标准化组织（ISO）所确认，故此发动机油不在另订国际标准。 其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。 机油培训 作用 　发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？ 机油培训 1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱 冷却发动机。 3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。 机油培训 4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。 机油培训 简而言之： 润滑:在运动零件之间提供油膜润滑,以减少磨擦和磨损. 冷却:作为热介质从临界面上带走热量,起冷却作用. 密封:充填缸壁,气门杆表面的不平处和在涡轮增压器的油封中起密封作用. 清洁:使污物悬浮于其中,不致在发动机零件表面形成积垢,起清洁作用. 机油培训 阻尼和缓冲作用:特别是高压力零部件,如齿轮和推杆等. 防止氧化和腐蚀作用:对零件起保护作用. 机油培训 分类 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。 机油培训 SAE粘稠度等级 润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”（Society of Automotive Engineers）的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 机油培训 轮胎 轮胎 轮胎 轮胎 TWI ---法律规定所有轮胎上都 必须有花纹深度标记。运行表面上的标记部位 必须在胎肩处通过“TWI”标记出来。 轮胎在车辆行驶过程中会出现磨损。花纹块表面的材料磨损，花纹深度减小。 自1992年1月1日起，欧洲国家统一规定最小花纹深度为1.6mm.现代的更换标准建议为3mm。 在现在轮胎的一些花纹凹槽内，轮胎花纹底部有台阶状突起。这些突起是1.6mm高的磨损标记(TWI)。在这些凹槽内可测量花纹深度，花纹深度不包括磨损标记本身。如果轮胎圆周上任何出现磨损标记与轮胎花纹齐平的情况，则说明轮胎已经报废。但是建议提早更换轮胎。花纹深度为3mm时，凹槽容积已减至无法继续充分吸纳和排水，存在安全风险。 冬季轮胎的花纹深度为4mm时，只能在有限条件下适用于冬季使用，出于安全考虑应更换轮胎。 * 索引 说明 索引 说明 1 轮胎制造商 8 轮胎花纹名称 2 制造商信息 9 规格 3 内侧或外侧 10 承载能力 / 最高车速 4 强度（美规） 11 ECE 批准编号 5 湿制动性能（美规） 12 BMW 轮胎标记 6 耐高温性能（美规） 13 防爆轮胎系统组件 7 轮胎结构 14 匹配点 2.通过轮胎标记 205 / 55 R16