港口物流企业纳税筹划及相关研究分析开题报告.docVIP

 一、立论依据 1.研究意义、预期目标 研究意义：港口物流企业的发展对我国经济有很大的促进作用，但是该企业存在很大的税负，为了减轻物流企业的税收负担，在税法允许的范围内，合理的对税收进行筹划就变得很有意义。对企业的经营、投资、理财、组织、交易等各项活动进行事先安排。纳税筹划有利于保证长远利益的实现纳税筹划有利于资本向效益好、管理规范的企业流动，使资源配置达到优化，有利于社会的整体利益。 JohnDo贝（2004）从税收激励的角度，探讨港口物流公司所得税纳税筹划的有效性问题，研究结果表明:企业所有者如果以税后业绩为依据来奖励经营者，会促使经营者进行纳税筹划，从而降低企业的实际税率。KatDianne（2007）从税收专家的认知过程和构造问题角度出发，构建了解决纳税筹划问题的框架，并以几名税务专家为样本进行了实证研究，结果表明税务专家的知识数量和知识结构与其经验成正向相关关系，认知过程行为与纳税筹划决策绩效也显著正相关，而特定的人和任务因素并不会显著影响认知过程和决策绩效。 sharonKya（2001）以企业迁徙为研究对象，综合分析企业迁徙的税收和非税收诱因，进一步解释了企业迁徙这一社会现象存在的理由，并提出了企业如何才能达到迁徙目的的建议通过具体展开企业在考虑坐落位置时的纳税筹划，建议公司在选择坐落位置时，必须综合性分析，既要考虑与地理位置、经济条件、经济发展等相关的非税收因素，也要考虑与迁徙相关的税收因素，尤其是州税和当地税收。Jennife:Luoise（1999）以跨国公司为研究对象，探讨跨国公司投资、筹资活动的税收抵免及其关系问题。通过一系列研究表明:企业为了享受归集抵免，更应该选择在国内投资，而不是国外投资;为了规避股利税收，企业应该利用国外关联企业贷款、并购、跨国利润转移等手段，这样可以达到目的。HusseniAhmed（1995）以加拿大可赎回优先股市场为例，探讨了纳税筹划与财务报告成本之间的关系。通过分析加拿大1987、1990年两次税改中可赎回优先股的税负情况，发现相对于负债，可赎回优先股的税收优势得到了削弱，从而说明这是导致可赎回优先股市场萎缩的重要原因。通过分析财务报告成本与企业筹资方式，发现财务报告成本与可赎回优先股这一企业筹资方式的利用显著相关，而且财务报告成本越高的企业，越不倾向于利用可赎回优先股这一筹资方式，放弃可赎回优先股在税收上的优势的利用。综合上述国外研究，有如下特点:国外大多数学者的宏观研究都是以发达国家税制结构为背景，重点研究所得税的避税问题。这与这些学者所在国大多是资本主义发达国家，其税制结构以所得税占主要地位有关。国外大多数对企业纳税筹划的微观研究都是以跨国公司的国际避税为主。特别研究发达国家的资本流动于发展中国家，利用这些国家之间的税制差异及漏洞，通过运用关联交易价格方式达到调节跨国公司纳税事务的效果。从国外研究纳税筹划的方法看，一部分专家、学者偏重于宏观经济数学模型分析方法。通过设定严格的假设条件，建立宏观经济数学模型，反映经济与税收负担之间的宏观关系。另一部分实际工作部门的专家沿用英美法系，即案例法的传统思维，着重对纳税筹划的个案研究、分析并在实际中分别对照应用。总的来说，罕见有系统地对企业流转税、财产税、所得税进行整体纳税体系筹划方面的研究。 国内研究现状分析 张洋海（2001）直面物流企业新业务发展的需要，以税收作为重要参数，提出物流企业改善投资管理、提高经济效益的一些方法、策略:先分配股息后转让股权、合理安排股权转让顺序，用好“损失税前扣除”政策、利用税法对特定企业、特定交易行为的优惠政策实施纳税筹划。李志（2006）分析了我国物流企业税收存在的问题，有税负不公、纳税主体认证复杂、兼营营业税不同项目税率适用不符合物流业的特点等，同时指出了物流业防范涉税风险的措施:非试点企业加入试点行列，兼营营业税不同项目税负的调整，特殊业务的税务处理，统一缴纳企业所得税。邱红（2002）描述了物流企业的税金成本构成及税负特点，谈到物流企业纳税筹划的主要途径有:(l)充分利用现行优惠政策，积极做好各项准备，为合理合法节税创造条件。(2)不同应税业务分别核算，分别纳税，防止适用较低税率的业务从高税率计税。(3)新办物流企业选择税负较低的地区作为注册地。曾庆学（2001）提到:物流企业合理避税的概念，物流企业合理避税的特点，企业合理避税的必然性，企业合理避税的主要途径:物流融资过程中的合理避税，物流企业创立时的合理避税，物流企业合并或兼并的合理避税。李勋杰（2003）将企业的价值链与税收筹划结合起来，运用系统的思想，综合研究企业的价值链战略和具体的投资行为，将税收筹划贯穿于企业投资活动的全过程。国家税务总局课题组（2004）从“十一五”时期加快发展物流产业的背景出发，分析了中国物流业目