节能减排参赛作品之汽车减速带发电装置详解.ppt

第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 汽车减速带能量白白浪费 传统风能和太阳能受环境影响 减速带发电不受环境制约 户外手机等电子产品等充电困难 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 1 主要组成部分 减速带 空气压缩罐 风力发电机 蓄电池 电路控制 负载：手机，电子广告牌 垃圾箱 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 2 工作原理 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 其具体运行状况为： （1）压缩空气吹动风轮转动。 （2）转轴带动交流发电机转动，开始发电。（此时发出的是频率和幅值都不稳定的交流电）。 （3）引出的单相交流电通过整流器变成稳定的直流电。 （4）a.若压缩空气充足，直流电经控制电路流向逆变器，并向蓄电池充电； b.若压缩空气不足，控制电路切换为停止为蓄电池充电。 （5）直流电经逆变器变换为恒频稳定交流电。此时即可实现为负载供电。 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 主要功能 3 具有减速带功能 可为手机、MP3等电子产品充电 电子广告牌可刊登广告 底部垃圾箱可存放垃圾 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 一种环保充电装置 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 电气部分 4 图2-6 充电电路 图2-6 充电电路 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 图2-6 充电电路 图2-6 充电电路 为了消除发电机输出端电压的波动，该硅整流交流发电机配有励磁调节器，如图所示，励磁调节器由电压继电器V1、电流继电器I1、逆流继电器I2及其所控制的动断触电V1、I1和动合触电I2以及电阻R2等组成。 (a) 串联励磁调节器电路 (b) 驱动电路 驱动电路是该逆变装置的重要环节，对整个装置的性能有很大影响。采用性能良好的驱动电路，可使电力电子器件工作在较理想的状态，缩短开关时间，减少开关损耗，对装置的运行效率。可靠性和安全性都有重要的意义。 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 图2-6 充电电路 图2-6 充电电路 (a) 单相桥式整流电路 (b) 蓄电池充放电保护电路 (c) 蓄电池组供电控制电路 (d) 单相桥式逆变电路 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 控制部分 图2-6 充电电路 图2-6 充电电路 5 风力发电机控制模块系统结构框图 风力发电机控制单元将风力发电机发出的交流电整流后，对蓄电池组充电、逆变器将蓄电池组输出的直流电转换成交流电，并提供给用电器。通过风力发电机的机械结构方式限制风力发电机的转速，使之接近恒功率运行。根据蓄电池的充电特性，控制晶阀导通角对整流电路进行触发和控制输出。当蓄电池充满电时，驱动卸载电路对风力发电机进行卸载，以防止风机飞车。 蓄电池组 用户负载 同步捕捉 驱动 驱动控 制电路 卸荷器 电流电压检测 风机启停 电流检测 电流电压检测 风力发电机 驱动 风速检测 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 不受环境影响 2 环保无 污染 1 4 3 结构简单成本低廉 具有名片效应 装置优点 6 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 每台产 品每年 节能低碳 该装置能够实现汽车动能的收集、贮 存，达到使用绿色能源的目的； 结构合理 该装置与减速带、垃圾箱安装在一起，设备布置不占用多余空间； 拓展应用 将减速带和风力发电有效的结合起来，拓展了电能的来源。 创新性 7 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 节能减排计算 每台装 置每年 产生电力 730度 减排CO2 464.28 Kg 减排SO2 21.9 Kg 节约标煤 263Kg 8 本次设计的减速带发电装置，每天最多产生的电能为10.32 度。实际工作受种种影响，每天设备产生的电能要比计算低，大概在2—5度左右。取每天可以产生2度的电能计算。 第五届全国大学生节能减排社会实践与科学竞赛 2度电可生产： 电炉炼钢 2.5—3千克 织布 17.4—20米 加工面粉 32千克 灌溉小麦 0.28亩次 灌液化气 20瓶 生产啤酒 30瓶 采煤 54千克 生产化肥 44千克 生产洗衣粉 23.6千克 供电车行驶 1.72公里 供电扇主运输（50瓦） 40小时 电冰箱（断续） 40—46小时 电灯