项目液压缸与液压马达讲解.pptVIP

液压传动系统往往会混入空气，使系统工作不稳定，产生振动、爬行或前冲等现象，严重时会使系统不能正常工作。因此，在设计液压缸时必须考虑空气的排除。 对于要求不高的液压缸，往往不设计专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最高处，这样也能使空气随油液排往油箱，再从油箱溢出。 对于速度稳定性要求较高的液压缸和大型液压缸，常在液压缸的最高处设置专门的排气装置，如排气塞、排气阀等。当松开排气塞或排气阀的锁紧螺钉后，让液压缸低压往复运动几次，带有气泡的油液就会排出。 4、排气装置 排气装置 液压马达是液压传动系统中常用的执行元件，是一种能量转换元件，它将油液的压力能转换为机械能，实现执行机构的转动。 其输入参数主要是压力和流量，输出参数主要是转矩和转速。 液压马达 液压马达的工作原理和分类 液压马达的工作原理： 依靠密封容积来进行工作的，其工作原理在理论上与泵具有可逆性. 液压马达的特点： 1、高速小转矩液压马达： 转速较高（额定转速高于500r/min） ，转动惯性小，便于起动和制动，调节（转速及转向）灵敏度高。输出的转矩不大（仅几十牛米到几百牛米）。 2、低速大转矩液压马达： 排量大，体积大，转速低（在500r/min以下），因此可直接与工作机构相连，不需减速装置。输出的转矩较大（可达几千牛米到几万牛