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风窗刮水清洗和除霜装置详解.ppt

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风窗刮水、清洗和除霜装置 1 风窗刮水、清洗和除霜装置 1.1 雨刮电机及刮水器 1.2 风窗清洗装置 1.3 刮水及清洗装置控制电路 1.4 后窗除霜装置 1.1 雨刮电机及刮水器 (3)永磁式双速刮水器控制电路 1.1 雨刮电机及刮水器 (4)电子间歇刮水器控制电路 1.2 风窗清洗装置 1.作用 汽车在风沙或尘土较多的环境中行驶时,会由于灰尘落在挡风玻璃上而影响驾驶员的视线。因此很多汽车的刮水系统中安装了清洗装置,必要时向挡风玻璃喷水或专用清洗液(北方地区冬季不宜用水,以免冻裂储液罐或输液管),在雨刷器的配合下,保持挡风玻璃洁净。 2.结构及组成(右图) 1.3 刮水及清洗 装置控制电路 1.桑塔纳2000系列轿车刮水及清洗装置控制电路 S11—刮水洗涤器熔丝;V—前风窗刮水电机;J31—刮水间歇继电器;E22—刮水洗涤开关;V5—前风窗洗涤泵。 1.4 后窗除霜装置 1.作用 在较冷的季节,车窗玻璃上会凝结上一层霜、雾、雪或冰,从而影响驾驶员的视线。为了避免水蒸气凝结,设置了除霜(雾)装置,需要时可以对风窗玻璃加热。 2.组成和原理 1—蓄电池;2—点火开关;3—熔丝;4—除霜器开关及指示灯;5--除霜器(电热丝)。 实训项目1 雨刮器故障的诊断与检测 (3)刮水器电动机总成的检测 a)电动机的检测 将电动机从总成上拆下,把负电刷接蓄电池负极,正电刷和偏置电刷各接蓄电池正极一次,如果两次电机都平稳转动,且接偏置电刷时转速较高,则说明电机正常,否则应检修或更换电机。 b)线路及连接器的检测 拔下刮水器电动机的连接器(五芯插头),将点火开关转至“RUN”位置,然后按下表检测刮水器电动机的线路及其连接器。如果电机正常,线路及连接器也正常,而电动机不能按要求正常运转,则应更换刮水器电动机盖(刮水器线路板)。 实训项目1 雨刮器故障的诊断与检测 开关位置 B C D E Mist 10.5--15 0 ≤1 10.5--15 Off 10.5--15 0 0 0 Delay 10.5--15 0 ≤1 ≤1 Lo 10.5--15 0 ≤1 10.5--15 Hi 10.5--15 10.5--15 ≤1 10.5--15 实训项目2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 一、目标 掌握汽车风窗清洗系统的故障诊断方法。 二、仪器与工具 汽车风窗清洗系统、汽车风窗清洗系统电路图、万用表等。 三、内容 1.故障分析 故障现象:所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。 故障原因:清洗电机或开关损坏;线路断路或插接件松脱;清洗液液面过低或连接管脱落;喷嘴堵塞。 诊断与排除:如果所有喷嘴都不工作,先检查清洗液液面和连接管是否正常;然后检查清洗电机电路及插接件是否有断路及松脱处;再检查开关和电机是否正常。如是个别喷嘴不工作,则是喷嘴堵塞或输液支管出现问题。 实训项目2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 三、内容 1.故障分析 故障现象:所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。 故障原因:清洗电机或开关损坏;线路断路或插接件松脱;清洗液液面过低或连接管脱落;喷嘴堵塞。 诊断与排除:如果所有喷嘴都不工作,先检查清洗液液面和连接管是否正常;然后检查清洗电机电路及插接件是否有断路及松脱处;再检查开关和电机是否正常。如是个别喷嘴不工作,则是喷嘴堵塞或输液支管出现问题。 实训项目2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 2.实例 以上海别克轿车的风窗清洗装置为例(电路见左图),介绍其检测及诊断方法。 (1)系统检查 由于风窗清洗装置的开关和刮水器开关为一个组合开关,故其系统检查参见下表。 实训项目2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 步骤 操 作 方 法 正 常 不 正 常 1 (1)点火开关“RUN”位置 刮水器以低速动作。洗涤器开关在“ON”位置时,喷嘴向风窗喷洗液。释放开关后,洗液停止喷射,雨刷再动作2—4个循环后停止 洗涤设备不工作 2 (2)将洗涤器开关保持在“ON” 位置 刮水器完成一个循环后间歇1—22s再进行下一个循环。间歇时间可通过转动刮水器开关进行调整 除湿、延时、低速模式不工作 3 将刮水器开关转至“Delay”位置(脉冲延时模式) 只要洗涤器开关在“ON”位,喷嘴就向风窗喷洗液。此时刮水器低速运转,在洗涤器开关释放后,雨刷再动作2—4次之后以脉冲模式工作 刮水器Mist 、Delay 和Lo模式都不工作 4 (1)将刮水器开关转至“Delay”位置 刮水器以低速连续工作 所有模式都不工作 5 (2)保持洗涤器开关在“ON”1

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